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目前二手市场上很适合的F机箱宝马3系，大多数都是豪华设计套装。像北京站一样自营的这套服装设计套装是非常罕见的存在。
320Li的服装设计套装只在2013年和2014款销售，就像这款2013款一样，当年新车指南39.6万是当年320Li中最贵的版本，从配置来看，比豪华款高了一点。
但是，与车型版本相比，这款宝马的室内配色最为罕见。整个装修都是珍珠贝白色的，这种颜色看起来接近米色，但似乎比传统的米色略浅。还有包括方向盘在内，这个颜色，我想你见过黑色宝马方向盘吗？
如果你见过方向盘，你见过相同颜色的仪表吗？至少我自己第一次看到这种颜色的宝马仪表盘，不得不说，同样颜色的仪表整体内饰和呼应都很好，这样罕见的仪表配色给人一种与众不同的感觉。
当然，时尚设计的套装——木制装饰板是必须的。不管是哑光的质感和特殊的质感，摸起来至少没有中年油腻。另外，这种浅色的木质装饰板和珍珠贝的白色内饰相结合，更加协调。
因此，整辆车的内饰看起来完全没有三界的运动感，反而突显出一点温暖和高贵。事实上，我认为整个装修被方向盘上的宝马标记拖到后腿了。如果换成阿尔文那的logo，整个装修的气质和视觉价格要更上一层楼。(大卫亚设)。
作为二手车，这三系的汽车状态和成色都相当出色。车于2012年10月上牌，目前里程只有6.8万公里，拥有较为完备的4S店微博记录。外观上，除了右前翼板上有油漆的情况外，其馀金属罩大多数都是原始油漆状态。
装修一样好。方向盘基本上没有磨损，外环的细微质感也能清晰地看到，3、9点两个地方经常抓的地方也不会出现明显的油光。
主驾驶席除了坐垫部分的皮革上有一些皱纹外，使用痕迹也不多。
后排两侧欢迎踏板的工厂保护膜也还在。
配置方面，与同年豪华型相比，定速巡航、变速拨片、车内气氛灯较多，可以在车内设置气氛灯的颜色和亮度，个人感觉这款Modern的白光更适合这辆车的内饰。(大卫亚设)。
除此之外，大屏幕控制、座椅加热、座椅记忆、区域自动空调、前后雷达、后排遮阳板等一应俱全。
长轴三系的行李箱空间就不用我多说了。我坐在后座上的腿空间很大，翘起腿也没问题。
这一代三系的动力总成也是老生常谈。这款2.0T的N20发动机8AT变速器的组合兼具良好的动力输出和燃油经济性，通过实际经验，我发现其可靠性同样优秀。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。
价格方面，这套320Li风格设计套装其实性价比很高。14.68万韩元的价格比2013年普通320i便宜一点，但这辆车配置高，里程少，成色新。仅仅因为提前几个月到2013年才再次出牌，所以价格更有吸引力。