前两天编辑写了一篇关于普通旅行车的文章,评论区有很多读者提到了为什么不谈XX车。这款“XX车”包括GT车型、狩猎车、高性能旅行车和跨界车。如果大家喜欢,编辑们会继续介绍这些车。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)还有今天的编辑们首先谈论跨境汽车!
交叉(Crossover)车型从轿车化SUV发展为车型、SUV、MPV、皮卡等车型的任意交叉组合,将轿车的舒适性和MPV的自由空间结合在一起,SUV的良好通过性和安全性,空间也将远远大于传统轿车。市面上有很多从旅行车进化而来的越野车,其中大多数底盘间距更高,通过能力更好,通常有车身特色的车轮拱包围和刮削,这是越野车和旅行车的明显区别。(威廉莎士比亚、温德萨默、旅行车、旅行车、旅行车、旅行车)现在市面上有哪些跨界车型?编辑带大家一起看一下。
A6 allroad,奥迪值班的quattro和旅行车造型!
奥迪的A6 allroad是从经典的A6 Avant进化而来的交叉模型。Allroad顾名思义是整个地形,与旅行车不同,有更高的偏离间隔,3.0T的V6发动机配合quattro 4驱动器,可使通过性与部分城市型SUV相媲美,除非与硬派越野车相比,否则越野性能绝对强。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)同时,增加了低重心和悬架的低水平降低功能,使人们在驾驶道路时,驾驶感受与轿车基本相似。(大卫亚设)。
在车里,allroad和avant的差别不是很大。同样,充满技术感的双屏设计也不同。不同的是越野模式选择更多。毕竟是衍生车型,所以不会有太多变化。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)奥迪似乎有意区分这两款车型,但目前销售的包括A4和A6在内的avant车型都没有四驱系统,只有去跨境车型allroad才能看到quattro的身影。(威廉莎士比亚,美国作家)。
用沃尔沃V90跨县把握对自由的渴望。
关于旅行车的那篇文章中,很多读者的文章中提到了这个V90。斯堪的纳维亚式豪华越野旅行车,V90的沃尔沃官方定位。Cross Country的意思是越野。与V60的优雅和精致不同,沃尔沃V90 Cross Country增加了粗糙、全时四驱动器可变悬架的组合,因此“越野”一词得到了明显的认识。(莎士比亚、越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野)。
跨境车型上面有车身和与众不同的车轮拱包围和刮伤,大部分是塑料或类似材料,在一些越野时不可避免地摩擦,避免损坏汽车油漆。(威廉莎士比亚、windows、越野、越野、越野、越野、越野)同时,深色的设计也能使上面出现的划痕不明显,更换零部件的成本比再油漆低得多。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),零部件名言)在这一点上,跨境车型与旅行车有着不小的差别。
斯巴鲁OUTBACK进口了新的驾驶感SUV,前往天价悠闲地眼前。
斯巴鲁outback阿曼号是以力狮旅行板为基础,通过提高车身的防泥、防碰撞特性和长距离而进化的车型。斯巴鲁骄傲的水平面向发动机,重心相对于普通发动机来说很低,所以即使老虎在地面的间距比较高,也可以和超过普通轿车的驾驶感觉相提并论。(莎士比亚,温斯顿,自由)。(Symm)此外,斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统(SYMM)
etrical AWD)也确保了傲虎良好的通过性,毕竟OUTBACK有着内陆的意思,没有强大的越野能力,怎么能够翻山越岭呢?在某汽车平台上,傲虎的定位是SUV跨界车,它既不是传统意义上的SUV,也不是一台纯正的旅行车。在编辑看来它就是一台非常典型的跨界车,有着SUV的良好通过性,也有着轿车的优良操控。像是在北美的高寒地区,虽然大部分人没有越野的需求,但是冬天积雪泥泞的道路,一般的轿车都比较难以应付,而平日里SUV在山路上的操控表现又不尽如人意。那傲虎这样的车型,就再适合他们不过了,斯巴鲁能在北美大受欢迎,与它旗下车型身上优良的操控和强大的四驱系统有着很大关系。
二手市场也有许多跨界车型可供选择!
编辑是一个不排斥二手车的人,如果有喜欢二手车的高性价比的读者,不妨可以看看二手车市场。这里面不仅有一些在售车型的准新车,而且那些已经停产了的经典跨界车型,也只能在二手车市场上寻找了,歌诗图就是一个很好的例子。
歌诗图其实就是以八代雅阁作为基础打造的,它是在09年年末海外市场推出的一款Cross风格车型,它的本名是雅阁Crosstour,歌诗图则是Crosstour的音译名。本田将雅阁Crosstour定义为CUV(Crossover Utility Vehicle),针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车,而又不喜欢SUV稍显臃肿的外形的消费者。这台车搭载了2.4L和3.5L两种排量,作为早期进入国内市场的跨界车型,虽然销量不算高,但胜在卖的时间比较长,歌诗图的保有量还是相对比较大的。
除了那些车身修长跟旅行车类似的跨界车之外,还有像Cross Polo这样的两厢跨界小车。这台车在路上的能见度其实还是比较高的,在小型以及紧凑型SUV还没有那么火热的时候,不少人会将目光投到两厢跨界车上面去。因此在二手车市场上面,还能找到不少比较新的Cross Polo,同时由于现在这款车型已经停产了,所以它的保值率还是比较高的,如果选择它的二手车,后期换车的时候也不会亏太多钱。
而在当下其实还有跟它类似的新车存在,飞度的Crosstar就是其中代表,这台官方命名为“潮越版”的车型,其实在现实生活中,编辑见到的次数并不太多,或许现在的消费者还是更喜欢SUV吧!
旅行车Wagon和跨界车Crossover两者之间,虽然存在着一定的相似之处,也有着千丝万缕的关系,但是它们还是有区别的。Wagon的底盘高度,跟轿车没有太大区别,通过性基本与轿车一致;而Crossover的车身高度一般会更高,越野通过性会更好,但相较于SUV而言操控性能会比较优秀。同时,与车身异色的轮拱包围以及防刮条也是跨界车的重要特征,虽然不一定所有跨界车都会有,但有异色包围和防刮条的一般都是跨界车。
汽车网评:不管是旅行车还是跨界车,消费者喜欢的就是好车。
今天编辑列举的只是一部分跨界车,市面上还有一部分不同的跨界车以及旅行车未能提及。它们虽然有着一定的区别,但它们同样小众,同样稀有。可无论是多么小众多么稀有的车型,都有喜欢它们的人存在,这些车型的出现不仅满足了喜欢它们的人,更是丰富了我国汽车的产品库,给中国汽车文化的发展增添了光彩。不管是Wagon也好,Crossover也好,还是普罗大众都能接受的轿车跟SUV,只要是受人喜欢的车型,那它就是一台好车。如果还有什么你们喜欢的小众车型,也欢迎在下方留言,将那台你心中的好车分享给大家吧!