luda 在选择商务车型时，国产品牌等级不低。例如，重型汽车的红旗H7看起来气场足够强。最近我经历了2021年2.0T旗舰版红旗H7。家庭塔型号为28.8万韩元，提供车辆4年或10万公里保修服务，动力选择了2.0T涡轮增压发动机。比低配版1.8T引擎更有力量。让我从多个角度具体分析一下。(大卫亚设)。
外观上看起来比较端庄，适合进入商业场景。特别是车头给人一种高山流水的感觉，车头格栅采用直线瀑布式处理，中间涂上红色象征身份。在引擎盖中间，选择保持标签设计。大灯组采用多边形结构，内部周行车灯和LED大灯均不缺席，是家族塔模型，功能上提供自动大灯、跟随旋转、高度调节、延迟关闭，雾灯组选择在下方包围左右，周围装饰有银色装饰。
作为重型汽车，红旗H7尺寸不小，横视角长，横竖分别为509518751485毫米，车身托架为2970毫米。侧面形成不复杂，线条流畅笔直，比例看起来比较协调，后排提供隐私玻璃，进行商务对话时不必害怕暴露隐私。底部轮毂为17英寸，与车身搭配的话有点小气，但本身红旗H7不以运动为主。轮子是多运动设计，似乎没有与时代脱轨。
从车身尾部看，较为优雅，棱角圆润，顶部的鸭尾立体，底部两侧均配有圆形排气口。尾灯造型比较简洁，开灯后有很好的视觉表现。在一些科技功能上，感应后尾门和电动后尾门都不缺席，打开行李箱放日常用品也没问题，但是放大的话可能会有点吃力，红旗H7后排不提供倒挂功能。(大卫亚设)。
进入红旗H7车内后，商务属性直接爆满，中央控制区有巨大的木纹装饰。也就是说，中控屏幕小气，嵌入式设计，只有8英寸，功能上提供手机互联。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，不仅在艺术上，在高级车型上，声音质量似乎更重要。室内装饰中有13个扬声器，音频品牌是BOSE。毕竟作为商务用车，老板坐在后排，前排的大屏幕作用性不大。从主要驾驶位置来看，四轮式方向盘有立体感，覆盖着真皮材料，前方仪表面积有点不足，采用组合式设计，中间有4.2英寸的LCD屏幕。
从舒适度的角度来看，红旗H7比较讲究，使用真皮座椅，前后排提供座椅加热和通风，后排提高了按摩功能。抬头向上看，可以和天窗一起打开的面积不是很大。往往天窗的开放率不是很高，所以偶尔打开通风天窗就足够了。(威廉莎士比亚，温德萨默。)从空间的角度来看，作为商业重型车，后排体验要比前排好。后排地板中央有一定凸出的部分，但很多时候是一个人或两个人，后排装有独立空调，可以独立调节温度。
从动力的角度来看，配合2.0T涡轮增压发动机，最大功率为150千瓦，最大扭矩为260N m，每天要加95次汽油。从驾驶风格来看，看起来并不激进，开车比较平稳，有一步一步的味道，变速箱没有明显受挫。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、驾驶名言)操纵感上，车长超过5米，但特别不笨重，支持主动刹车和并联辅助功能，底盘稳定性好，鞋跟不会大幅度倾斜，对于市区的减速带路段，颠簸过滤彻底。
最后，红旗H7可以说进入了一些商业场景，拥有光环。整体风格有点低，但空间足够大，座位的舒适度很好。工作一天后，可以坐在后排按摩。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，MARICD)对于这种国产重型汽车，你有什么看法和看法？可以留言讨论。