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一年一度的农历春节即将来临，打工人即将或已经踏上返乡的旅程。在外的日过得如何？没有人知道。但开一辆豪车回家，也许可以表明在外混得还算不错。
今日的数据，从官网提取三大传统豪车品牌BBA（宝马、奔驰和奥迪）在各城市的门店数量，展示豪车品牌与经济发展的关系。
先看宝马、奔驰和奥迪三大豪车品牌门店总数量，在地市的数量分布。
从整体的分布来看，除西北和广西外，大部分地市至少拥有一家豪车门店。也许是有五菱这个神车品牌的存在，广西大部分地市，居然没有宝马、奔驰和奥迪的服务网点。
从数量看，共有15个城市拥有至少30家豪车门店，其中北京、上海、深圳和广州是门店数量最多的4座城市，也是经济最为活跃的4座城市。
成都拥有50家门店，是最接近北上深广的城市，苏州、杭州和宁波，则是排名前八的另外三座城市。
商家的嗅觉是最敏锐的。城市的豪车门店数量，必然与当地的消费能力相关。GDP总量，与豪车门店数量，呈现出怎样的关系？
大部分城市，豪车的门店数量，与GDP总量呈现出正相关：GDP越高，豪车门店就越多。
偏离趋势线的城市不多，其中湖州和金华的豪车门店数量，明显高过其GDP在全国的排名。