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提到“国民新车”，哈佛H6被评为绝对第一“人物”，在国内SUV市场连续多年占据销售冠军宝座。它不仅因为产品力出众，还提供了丰富的“选择”。目前销售的Harber H6车系分为三代Harber H6和Harber H6国调版。你会对新的第三代港H6很熟悉。H6国鸟版是以第二代H6为基础的改造升级模型。新车最大的优点是外观继承经典，价格低于第三代Harver H6，性价比更高。
外观：哈佛H6经典造型继承
对于“审美”，仁者见仁智者见智。当第三代Harver H6问世时，更年轻、更时尚的外观一定吸引了很多年轻消费者的目光。但我仍然相信，部分消费者更喜欢沉稳大气的第二代Harver H6外观。为了满足用户的所有需求，哈佛在第二代半H6的基础上进行了改造，在保持哈佛最经典外观设计不变的情况下，对细节部分进行了微调，融合了目前比较流行的设计要素，展现出稳重时尚的氛围。(在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，
细节方面，前脸采用六边形进气格栅，内部和周围都用黑色饰边点缀，视觉效果相当运动，格栅两侧连接前灯，产生视觉拉伸效果。车后部是新车的一大亮点，与老竖琴H6不同，新车采用了目前比较流行的穿透式尾灯，在车顶上增加了更大尺寸的扰流板，进一步增加了车的运动氛围。
轮胎方面，搭载锦湖ECSTA ps71 SUV轮胎，不仅保证湿地操作和制动性能，而且舒适度也有显著表现，具体规格为235/55 R19。
装修：熟悉的面孔
进入装修，新车整体还是“哈佛”味道，但各元素都焕然一新。同时车门板、座椅、中央扶手也用红色缝线点缀，配合红色仪表板底部，视觉效果更激进。
四轮方向盘是像第二代哈佛H6一样的方向盘，但只调整了两边的钥匙显示样式。方向盘大小大，握感十足，后部有变速拨片，增加了驾驶的乐趣。
哈佛H6国排版配有12.3英寸中央控制屏幕，内部配备腾讯TAI3.0网络智能生态(如爱奇艺、抖音(抖音)、车辆微信、国民KGE等)，满足人们对汽车功能的需求。另一方面，腾讯泰提供智能停车、智能加油、智能洗车、智能家居等需求和服务，使“车辆”更加方便。此外，控制屏幕还有一个下拉菜单，其中包含屏幕亮度、导航声音大小、音量大小、驾驶模式等快捷选项，提高了易用性。
对于空调，哈佛H6国调版采用物理按钮触摸屏相结合的设计，保证日常操作的便利，赋予车内技术感。另一方面，哈佛H6国排版配置齐全，包括自动空调、后座空调出风口、空气净化器、PM2.5过滤等装置，可以说保证了车内的空气质量。
我们试驾的这款H6国鸟版是最高版本，售价12.89万韩元，价格不贵，但可以说是同级无敌。从舒适度上来说，这车可以打开全景的天窗，十大主驾驶座电动组，
动力：熟悉的配方
动力方面，哈弗H6国潮版提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，此次试驾的是1.5T车型，最大功率124kW,最大扭矩285牛·米，传动方面与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。该车的整套动力总成与老款哈弗H6是一模一样的，整体驾驶质感和动力表现也是大家熟悉的味道。
哈弗H6国潮版这套动力总成已经搭载在哈弗旗下多款车型上，熟悉哈弗的小伙伴想必比我还了解它的特性。这台1.5T发动机初段动力还是比较迅猛的，只不过在踩下油门踏板1-2s后，发动机的动力才会源源不断涌上来，变速箱会有短暂的迟疑，当然，如果道路不堵车，这样的设定完全不是事儿，而如果堵车，驾驶者则需要多加适应加速的感觉。
7挡双离合变速箱与发动机之间的匹配还算完美，在车辆起步时，变速箱不会刻意地去进行升挡动作，而是保持一个较高的转速，从而催逼出更多动力，随后的3、4、5挡之间的切换，平顺性表现非常不错，不会出现明显换挡的闯动感。
驾驶模式方面，哈弗H6国潮版提供经济、普通以及运动三种驾驶模式，每种驾驶模式对于车辆提速的反应时间有所不同，可以简单理解为，经济模式需要1.5s、普通模式需要1s、运动模式则需0.5s。同时，在运动模式下发动机会时刻保持较高转速，以此压榨更多动力。
悬架方面，哈弗H6国潮版采用前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架组合，整体调校不出意外地偏向舒适性。不过该车的整个底盘表现不能说有多优秀，只能说是同级正常表现。
日常驾驶时，悬架能够过滤掉一些路面颠簸，但当车速提升至80km/h时，座椅会传来较大的震动，如果你够胖，或许你都能感受到脂肪在颤动，当然也不排除这台试驾车被“造”得太狠了。
哈弗H6国潮版的方向盘转向十分轻盈，指向性不算很精准，这样的设定也能令驾驶者日常保持轻松的驾驶姿态。
空间：乘坐毫无压力
乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离。储物空间方面，哈弗H6国潮版的储物数量相当惊人，除常见的车门板储物槽和手套箱外，挡把正前方还设计了一个储物格，同时还支持手机无线充电；挡把的右侧则设计了一个小型的储物格，可用来放置车钥匙；而挡把的后方设计了两个杯架和一个储物槽，可容纳零碎物品。此外，中控下方区域进行了掏空处理，从而营造出一个容积十分可观的储物槽。
保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部空间拥有一拳距离，腿部达到了两拳，同时中央地台基本不存在凸起，因此不会影响到中间乘客乘坐舒适性。储物空间方面，后排表现较为常规，除后门板和前排座椅后置物袋外，空调出风口下方还设计了一个小型的储物槽。
后备厢方面，哈弗H6国潮版整体表现令人满意，不仅容积较大，左右还分别采用掏空处理，可分类摆放物品。将地台掀起后，底部配备的是非全尺寸备胎。另外，后排座椅支持比例放倒，放倒后，后备厢的进深得以延长，并且可形成完整平面，搬拿物品较为便捷。
安全：主/被动安全配置直接拉满
哈弗H6国潮版不仅在舒适性和便利性配置上较高，安全配置更是直接拉满，配备车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统等等。值得一提的是，该车的全景影像画质清晰度，可以说在十万级SUV当中处于上乘水准，能够让驾驶者对车辆周边情况有着更加清晰的了解。
总结：