luda 要说国内竞争最激烈的部门，比SUV市场更多的主机厂想在这个市场占据更多的份额，一些品牌甚至推出了多个子品牌来抢占。但是，即使份额最大的是自主品牌车型，也创造了很多优秀车型，比如今天我们要说的这条捷径X70，我们特意挑选了7辆2021年1.5T DCT特别供应II版，以10.99万美元的价格了解了这款车产品的力量如何。
捷径X70的外观设计仍然很实用。前脸部分多用铬装饰，主要集中在中网格栅上。上边缘的铬装饰延伸到两侧的前灯组之上，具有穿透效果。全面包围设计也很有趣。整条线延伸后形成“X”形，雾灯位置成为4个矩阵LED每周行车灯。
侧面的立体感，特别是车门底部突出的部分，还有那眉毛和下摆裙子都是车身同色设计，在视觉上看起来更加宽容，但裙子上又增加了一个黑色装饰。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)轮子的形状非常有活力，采用双五辐射型制作，采用双色设计，尺寸也达到18英寸，轮胎的规格为235/60 R18，在家用SUV车型上算是不错的了。
从车后部的设计来看，整体感觉很牢固，后挡风玻璃上安装了高刹车灯，尾灯的形状比较长，两侧延伸到侧面后叶板，照明效果很好。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，LAMP)然后，包围设计比较饱满，两侧增加了冷却用导风板，但封闭，排气采用了双向双圆形设计。
进入车后，捷径X70的室内设计也以实用性为主，中控台使用传统的T形设计，这种对称型设计使衬里相对简单。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)材料可以说非常坚固，中控台的上部是柔软的材料，银色装饰和木纹饰板的点缀相结合，使车内的质感进一步提升。
方向盘采用皮质
包裹，并且内侧进行了打孔处理，握起来很充实，多功能按键的布局也是简单明了，操作起来方便。仪表盘采用全液晶屏幕设计，尺寸为12.3英寸，显示的内容不仅丰富并且也清晰，而且它还提供了多种主题模式可以选择。中控处的大屏设计也很有意思，尺寸达到了10.1英寸，并且下方还集成了触控式的空调操作面板，整体感非常强。而该中控屏也提供了CarLife以及蓝牙电话功能，操作起来灵敏度都还算不错，值得说的是，它的这个空调操作面板进行了磨砂处理，这种好处就是不容易留下指纹。
对于安全配置上，捷途X70实拍车型全车共有4个气囊，同时也具备胎压显示功能，主动功能上具备了并线辅助以及车道偏离预警系统。而驾驶辅助上以实用性为主，装配了后驻车雷达、360度全景影像以及定速巡航。
座椅使用了仿皮材质包裹，造型独特，加入了较多的缝线处理，另外捷途X70采用的是2+3+2的座椅布局，第二排相比较起来，座椅舒适性也并不差，提供了三个头枕，但是座垫的长度比较短。不过第三排座椅的靠背及坐垫就比较薄了，两侧提供了扶手与储物格，实用性中规中矩。
我们邀请了一位身高175cm的体验者，在前排头部也是刚好剩余一拳的空间，整体的坐姿比较高，视野是非常的好。第二排的座椅靠背支持调节，头部剩余四指空间，不过第三排的表现比较一般，头部剩余一指，腿部取决于第二排留出的位置，好在该车型提供了可开启式全景天窗，至少后排不会显得那么压抑。
不过有得必有失，对于这个级别的车型来说，采用7座布局就得牺牲后备箱的储物空间。但捷途X70的后尾箱设计的也比较规整，隔板下面也具备储物能力，同时它的第二排及第三排座椅都可以放倒，空间利用率倒是很不错的。
动力部分实拍车型为1.5T的涡轮增压发动机，代号为SQRE4T15C，该发动机最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230N·m，传动为6速干式双离合，除此它还提供了1.6T的车型，发动机代号为SQRF4J16，最大功率145kW（197Ps），最大扭矩290N·m，传动则为7速湿式双离合。不过全系均为前置前驱，底盘悬架采用的是前麦弗逊，后多连杆式的四轮独悬组合，这套组合也是比较常见的。
总的来说，捷途X70的外观及内饰设计都是以实用为主，不过这个也是见仁见智。而对于车辆配置及动力表现上，捷途X70都是同级中比较突出的，尤其是它的价格也是比较亲民的，在空间上的表现倒也出色，利用率高，舒适性强，还是值得推荐的。