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风骏5欧洲版看这里!长城风骏5,高速行驶时,发动机转速超过3000转后,车身共振大

长城丰君5、长城汽车流行的皮卡模式,还有畅销的皮卡模式,其实小货车实用性很强,一是拉人,二是运东西,三是越野性能也很好,可惜有些地区的城市不进入范围,有些还需要在货舱上加盖子。当时很多亲戚朋友喜欢买皮卡是因为实用性。

2013年,5辆2.4L欧版2驱动器精英型大型双排4G69S4N长城风泉,该车搭载直列4缸2.4L自然吸气发动机,最大功率为93千瓦,最大扭矩为205N m,传动系统搭载5档手动变速箱。

用户反映车辆行驶时,如果发动机转速超过3000转速,发动机共振声就会增大,车身仪表台等也会发生共振,行驶时非常不方便,影响行车安全,因此检查车辆故障问题。

接车后是否有车辆的试车检查故障,试车结果发现与用户描述的症状一致,检查车辆,仪表上发动机故障灯不亮,电脑读取也没有相关故障代码,确认相关数据流也没有发现异常现象,暂时陷入困境。(莎士比亚,坦普林,《计算机》前情提要)。

所以,用户车辆什么时候出现症状,用户说这是更换发动机正时皮带后发生的现象,找不到原因,所以换了当地维修,找到了故障的原因。(威廉莎士比亚,模板,车辆名言)。(Template,Template,车辆名言)(Template,Template,Template)根据用户反馈,发动机的计时被怀疑有问题,所以拆开发动机的计时

拆卸发动机正时皮带盖后,将发动机移至1桶压缩断点,并确认正时皮带的正时齿轮在正时标准范围内。

在上图中,确认凸轮轴皮带轮齿轮点与阀门盖的正时标记点相匹配,并且在正常范围内。如下图所示,重新检查曲轴的计时标记点也在正常范围内。

如下图所示,重新检查了平衡轴齿轮的计时标记点,发现它在正常范围内,此时又陷入了困境。

综上所述,发动机时机其实不是问题。发动机计时是否引起车辆共振,过去的维修经验后或怀疑计时问题,请查看长城丰君5的维修手册。平衡轴上有卡的位置。

如上图所示,起动器下方的这个螺栓是平衡轴上的一个定位点,现在卸下螺栓后,如下图所示。

如上图所示,使用适当的工具插入螺钉孔后,发现工具无法插入适当的卡舌,因此平衡轴位置不正确。(大卫亚设)。

松开正时皮带后,发现平衡轴旋转了差不多一圈,重新调整平衡轴正时,将适当的工具重新插入螺纹孔,如下图所示。可以看出适当的工具完全可以进入卡片位置。再次转动平衡轴,左右不动,固定在平衡轴计时范围内,表明平衡轴位置正确。

重新组装拆卸的零部件,再次试运行多次后,没有车身共振的症状,所以舒服多了。

总之,故障点是平衡轴齿轮计时不对,发动机高速运转时发动机发生共振,车辆也发生共振,这个平衡轴的故障也发生在奔驰M274的发动机上,所以这个故障还是安装错误造成的。(大卫亚设)。

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