luda 众所周知，如今国产品牌在主流的SUV销售板上并没有完全失去合资品牌，但这不包括大型SUV。我相信，谈论大型SUV车型、德系BBA家族的主力产品、以及美系大量排放的强硬派SUV，都是大家喜闻乐见的车型。
但是近年来，随着各大国产品牌致力于“品牌上升”发展战略，在更多高档豪华的竞争市场中，国产车型的面貌并不缺乏。像一汽红旗一样，在百万级大型SUV市场相继推出红旗E-HS9等主力纯战SUV后。一汽红旗在大型SUV市场带来了新的红旗LS7。
关于红旗LS7的消息，教授以前也做了很多报道。8月10日红旗LS7上市之际，官方指导价格为136.58 ~ 146.58万人，分别推出了优雅的旗舰型航空版和存作舰两种车型。作为品牌高级化的主力车型，红旗LS7在这个价位的消费定位已经偏离了传统的汽车消费理念。但是从产品角度来看，红旗LS7仍然值得这个价格！
关于红旗LS7的设计理念，教授在官图公布后与大家进行了交谈。在劳斯莱斯设计师的设计思想中，红旗LS7除了强调大型SUV气势宏伟外，还极致体现了象征中国文化的“精神图腾”。
引擎盖上象征性的红旗牌、翼板专用红旗、枢纽中心的向日葵标志都标志着红旗LS7独有的尊贵优雅。全黑涂料的外观下用银色铬元素做了点缀，更加强调的红旗LS7是大型SUV，在视觉上是端庄沉稳的即时感。
红旗LS7长宽分别为5695 * 2095 * 1985毫米，轴距为3309毫米。比国产阵营里的大型SUV北京BJ90的空间数据还要优秀。即使是全尺寸进口豪华SUV，红旗LS7的空间水平也不一定会输。
红旗LS7的旗舰航空版采用2 2 2布局的6种设计，而更贵的旗舰版采用4种布局。红旗LS7可以说就像是“行走的宫殿”。当然，不仅是空间的大小，而且是红旗LS7特有的尊贵奢华材料水平。
m=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="480"/>中控，门板，座椅均采用大量的真皮材质包裹覆盖。而细节多处融入了高档精致的木纹装饰饰件营造出内饰座舱尊贵的驾乘氛围。另外，红旗L5同款的双幅式方向盘以及激光雕刻的“红旗”字样都在彰显着红旗LS7专属的“中国式豪华”。
对于一台百万级别的旗舰SUV车型而言，座椅通风加热按摩，空调分区温控，隔音玻璃等讲究豪华舒适性的功能配置自然是得到标配。其次，360度全景影像，巡航系统，自动驻车，驾驶模式切换在红旗LS7配置信息中也得到了标配。当尊贵的红旗LS7车主在某些场景不需要司机时，依然可以很优雅的驾驭它。
而要说旗航版和旗舰版两款车型之间的配置型差异性，除了座椅设计布局的不同之外。其实两款车型的配置相差不大，主要体现后排座椅的舒适性需求上。作为更加豪华高贵的旗舰版本后排采用两个独立座椅。其独立座椅功能相较于六座版新增了腰部调节，腿托功能，座椅按摩功能。
动力方面，红旗LS7所搭载的是4.0T V8发动机，坐拥360马力的最大输出功率，峰值扭矩可达500牛·米。传动系统与之匹配的是8AT变速箱，并且带有适时四驱系统。官方所宣称的百公里加速成绩为9.1秒。
对于这样的一台载重为3吨多的大家伙儿而言，也许红旗LS7的动力水准不够性能。但是这又何妨？对于拥有红旗LS7的尊贵用户而言，它不需要有多快，它只需要优雅的开在路上在任何重要场合彰显出车主的尊贵身份即可。
有一说一，能卖到百万价位的国产车型屈指可数。可在教授看来，红旗LS7的消费定位不仅仅局限于百万级别的豪华属性。对于买红旗LS7的用户而言，更看重的是红旗LS7身上这旗舰的尊贵产品调性背后的附属性价值。说到这，教授不妨问问在座各位朋友一个问题，你们认为什么样的人会买红旗LS7？