luda 国产X5强势，国内豪华SUV市场再次投放重磅炸弹！国产X5 60.5万韩元的起步价引起了很多吃香瓜的人的不满，但这并不意味着它卖得不好。
令人讽刺的是，国产X5上市之后，面对有优惠的老款，真正的潜在消费者居然更愿意加价选择国产版本，毫无疑问，促使大家选择国产X5的最重要原因就是加长了。作为豪华品牌玩加长的“鼻祖”，奥迪自然不会坐以待毙，眼看着国产X5把中大型SUV的市场份额给瓜分殆尽。于是乎，由上汽奥迪国产的本土化SUV Q6应运而生，其目的就是为了阻击国产X5，林肯飞行家甚至英菲尼迪QX60的市场，达到“以大取胜”的目的！
国产Q6到底有多大？从申报信息来看，这台车的长度达到了5099mm，宽度达到了2014mm，高度则为1784mm，轴距2980mm。这组数据也使得国产Q6的尺寸超过了大哥Q7和奔驰GLE，成为了豪华中大型SUV里块头相当大的一台车。显然，大，正是奥迪Q6最大的卖点。
不过，车企并不是傻瓜。国产Q6尺寸加大，同时也意味着它会在其他地方有所缩水。如果Q6尺寸比Q7、Q8还要大，那它为什么不叫Q9而叫Q6呢？作为一台彻底的中国特供车，国产Q6并没有使用MLB EVO平台，而是使用级别更低的MQB EVO平台，这也让国产Q6理所应当的成为了途昂的兄弟车型。
对于非豪华品牌来讲，平台架构什么的或许并不是那么重要，因为大家买车更多看重务实，价格便宜，空间又大，平台架构差一点又有什么关系呢？不过，对于豪华品牌来说，事情就没那么简单了，人们之所以花更多的钱选择豪华品牌，要的就是更强的机械素质和行驶质感。就拿横置和纵置平台来说，对于大众和奥迪而言，横置MQB EVO平台能够匹配的就只有成本更低的双离合变速箱，而MLB EVO纵置平台则可以搭载ZF 8AT变速箱，并且在四驱系统方面，横置和纵置平台的布局也完全不同，想要获得最“硬核”的Quattro，就只有MLB EVO才可以。
别的不谈，假设国产Q6起售价55万元，它会有资格叫板国产宝马X5吗？如果两台车起售价差真就只有五万元，那么老王相信绝大多数的人都会选择宝马而非奥迪。从目前看得见的信息来说，即便上汽奥迪把Q6调教得再好，但它和X5之间的鸿沟还是很难逾越的。
从国产A7L再到如今的Q6，不难看出，上汽奥迪对于产品的布局相比一汽奥迪还是单薄不少。但这也没有办法，作为耕耘国内豪华车市场几十年的品牌，一汽奥迪凭借着先发优势已经将奥迪主流车型销售权以及生产权牢牢攥在手中。而作为后来者的上汽奥迪总不可能一来就可以拿到热销车型的销售权吧。
这也是为什么无论是A7L还是Q6，它们都难逃小众的原因。作为最会玩中国特供的车企，上汽大众用本土化优势玩出了神车朗逸，火遍大江南北。但在豪华车市场，本土化豪车并不多见，人们之所以选择豪华进口车，就是为了获得全球同步的产品品质。老王相信，凭借上汽奥迪的能力，一定可以把Q6造得与途昂截然不同，但在此之前，还是希望上汽奥迪能够多做市场调研，给到消费者一个合适的售价再说。