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作为一家成熟的汽车制造商，奥迪(Audi)及其母公司大众(Volkswagen)涵盖了多种不同的车型，其中包括我们忽略的优秀车型柴油汽车。
柴油汽车的内燃机稳定，不易出故障，速度快，启动快，拉力大，效率大，声音霸气的众多优点，但是在国内因为地方政策和柴油品质的问题并不常见。
而现在奥迪公司最新推出的奥迪SQ8 TDI车型，带着柴油发动机归来，将会为消费者带来更好的驾驶体验。目前最大的柴油汽车市场位于欧洲，在其他地区的柴油汽车并不如汽油汽车一样受欢迎。
这辆SQ8使用了4.0升双涡轮增压的V8柴油，可以产生429马力和664磅英尺的扭矩。强劲动力通过八速输送到所有四个轮子上，再搭配“Tiptronic“自动变速器，为消费者带来急速且稳定的驾驶体验。
值得一提的是奥迪还推出了48伏特温和混合动力系统，以提高燃油效率.它允许SQ8TDI在某些情况下关闭引擎，并启用更具攻击性的引擎启动-停止系统。这一功能让整个SQ8的驾驶体验得到了升华。
而搭载了这些技术的SQ8也有一个强大的数据，奥迪声称SQ8TDI将在4.8秒内达到0到62英里/小时（1-100km/h），这比第八季度的汽油快1.1秒。
虽然获得了如此强劲的动力，但是SQ8 TDI仍然是和普通版的Q8型号一样的电子限制155英里的最高时速。SQ8TDI还获得标准的主动空气悬架，这可以改变乘坐高度提高了了3.5英寸（约8cm），而Quattro全轮驱动系统有一个标准的功率分布40/60。
奥迪还将提供Vorspung模式与更多的底盘升级。“运动”差速器调节后轮之间的扭矩分配，这将使操纵活动活跃起来。Vorspung模型还提供了全轮转向，在低速时将后轮转向与前轮相反的方向以提高机动性，并以与高速前轮相同的方向来提高稳定性。
以及一种主动调辊系统，该系统利用电机来操纵防摇杆，抵消身体的晃动，而不损害乘坐质量。
和其他的奥迪S车型一样，SQ8TDI和基本Q8之间的设计差异是相当微妙的。外部最大的变化是银格栅的加入，内部则得到大部分黑色内饰和装饰，与一些碳纤维件的选择。和基本的Q8一样，SQ8TDI拥有一个精心设计的MMI信息娱乐系统，它有两个大触摸屏和一个数字仪表集群。
作为奥迪的又一力作，它的主要竞争对手有其他高性能大众集团SUV，包括本特利·本塔伊加, 兰博基尼乌鲁斯，和保时捷卡宴.
智电点评
柴油车作为一种优秀的车型，但是在国内因为一些其他因素并没有普及，显得有些可惜，这次奥迪公司推出的SQ8TDI，向消费者们展示了柴油汽车的优秀，相信随着时间的流逝，越来越多的柴油汽车将会出现在马路上。
本文作者为Stephen Edelstein，内容来dig,由智电汽车原创编译