luda #本田奥德赛#如果说适合家用MPV，本田奥德赛就是其中之一，多年的销量和口碑足以证明消费者的认可和喜爱。奥德赛的空间很大，座椅设计很灵活，油耗很低，可以和一些轿子媲美，质量坚韧，保存车价，车价也不错，一起看看吧。
本田奥德赛2021年的2.0L路易-施香版车辆设计宽敞扁平，气氛非常平静。它的前脸设计经过多次迭代后具有品牌效应。镀铬格栅堆叠，下面添加了蜂窝网层，更加精细。最突出的是粗、大的钢牙，是一组坚硬、多边角度的锐角头灯，电灯密集、醒目，具有多种常见的照明功能。
从侧面来看，车身很重，腰线光滑干净，裙子侧面有一些样式和铬装饰，起到了很好的装饰作用。长宽高为4847 x 1820 x 1702毫米，托架2900毫米，空间和座位灵活性，是同类产品之一。侧面滑动门采用手动、16英寸铝轮毂、双5辐条的设计，简单美观。
看到尾巴，造型宽，看起来很有气势。尾灯设计比较粗糙，但烟熏黑处理和灯源布置也很精致。后包围虽然简单，但在两侧做了一些微调，融入了镀铬和灯组。从整体上看，上面的灯和下面的灯组大大小小，两者形成鲜明的对比。(莎士比亚)。
本田奥德赛不知道是2021年2.0L Luie Schrier版本的中控台设计，还是自己家的旧套装，多个储物格子实用，空调出风口有层次感，下面明亮的黑色装饰板提升档次。没有配备中央屏幕，功能配置也不多。3个气囊、基本胎压报警、儿童座椅接口(ISOFIX)、安全带未固定提示、前排没有钥匙的进入、没有钥匙的启动等。
塑料四轮式方向盘，上面有简单的功能键配置，还支持前后上下调节。非全液晶仪表盘，体积小，信息显示本地化，一目了然。
本田奥德赛2021节2.0L路易-施香版座舱织物座椅，布局为2-3-2，非常普通。座位形状仍然很大气，松散，包裹在身体里。乘坐舒适性很好，但以后最好自己加上皮套。提高舒适度也增加等级，主要驾驶位为6路手动，副驾驶座为4路手动。
作为2排2人的双独立座位，乘坐体验没有太大问题。双方扶手杯垫都有前后靠背的调节，但好像少了什么，说不过去。第三排的空间不比第二排差。座位很灵活。三个人可以轻松乘坐，座位也可以折叠。
行李箱的空间取决于第三个座位的使用方法。
本田奥德赛2021型2.0L路易施香版采用遗传混合，146马力，175牛。米2.0L自然吸气发动机，184马力，315牛。米电机，变速箱为E-CVT无级变速，全速160公里/h
机箱悬挂MACPERSON式独立悬挂，后纵臂扭转梁非独立，前前驱体，ECO，运动驾驶模式，准备质量1822公斤，满载质量2450公斤。
本田奥德赛作为家用MPV，在空间上不用说，大而灵活，油耗省质量，车价不贵，但配置也不多。