luda 2022年8月5日，在“凤凰云机国朝兴”中国荣威品牌技术平台发布会上，随着“珠峰机电一体化体系结构”(以下简称“珠峰体系结构”)的发布，“珠峰机电一体化体系结构”(以下简称“珠峰体系结构”)
新的第三代荣威RX5共有6种配置，官方指南为11.79-15.59万韩元。超级混合eRX5共有3种配置，官方指南为15.39 ~ 16.59万韩元。新车提供天鹅绒银色、北极蓝色、珍珠黑色、珍珠白色、云锦材料5种车身颜色，搭配动感的棕色、优雅的黑色两种室内配色，满足用户个性的需求。
现在订购的话，可以轻松解锁“超感上市礼遇”，享受36期0利息/公积金，最高4000韩元的兑换补贴和终身免费基础流量三中礼遇。燃油版车型用户将额外享受发动机、变速器核心部件终身保修、888元8888元终身基础保养礼包等专有权益。超混合型号用户也可以享受3电系统终身保修、6年或15万公里车辆保修、智能充电桩免费赠送和安装服务等专有权益，享受放心的旅行体验。
经过三大进化，可以传承《珠穆朗玛峰》，重塑典型
开创“想看星星”、“互联网汽车”先例，打造“屏幕”，开创“情感相互智能室”的荣威RX5系列自2016年诞生以来，经历了三大进化，始终走在时代前列，积累了超过100万车主的信任和支持，每一代荣威RX5车型在用户需求和使用场景的基础上不断升级产品实力，不断更新旅行体验，(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。
作为中国荣威产品型光谱的重量车型，新的第三代荣威RX5/超混合eRX5诞生于由常机重量制成的珠穆朗玛峰结构中。这个基于全球标准的车辆架构顺应了电气化、智能化、互联网化的时代浪潮，代表了机器时代蒸汽的高度和开始进入智能时代的开始厚度。珠穆朗玛峰架构专注于“全尺寸带宽、双源多核、级别智能、车身安全、随意操纵、静态舒适”六自由度、电力驱动和智能联网两大技术，衍生出了“向电动化演进、续航无忧”的质量模型。
得益于珠穆朗玛峰体系结构，新的第三代英伟RX5/超混合eRX5传承经典，重塑范式，实力展现“二代开拓，三代先进”，展现了同类首款情感互动和视觉思南地驾驶与持续高级情感律动设计、超感官驾驶性能、五星安全守护等核心产品的优势，超越时代。
同级最大轴距，最宽车身“得失率”更高
珠穆朗玛峰体系结构具有500毫米托架带宽、150毫米旋转距离带宽和350毫米车辆高带宽的全尺寸带宽，可提供完整型号、完整类别和整体风格覆盖。以珠穆朗玛峰体系结构为基础的产品，车辆运行空间的效率很高，可以最大限度地提高造型。
新的第三代荣威RX5/超级混合e
RX5以2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身，不仅彰显出越级宽体气势，也实现了更高的“得房率”，即使在满载情况下，每一名家庭成员也能拥有舒适的驾乘体验。高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间，令驾乘人员更加舒展自如。新车行李厢容积可从507L拓展至1484L，短途郊游时，能轻松容纳帐篷、烧烤炉、垂钓渔具等户外装备。
超混eRX5极限续航1,483公里 零百加速实测6.7秒
“双源多核”的珠峰架构，提供5种发动机加自动变速箱驱动系统以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合，既能“一点就走”，又能“宁静致远”。全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”，满足用户多场景出行需求，实现“超感驾控性能”的全面进阶。
全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，同级最低。
在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新第三代荣威超混eRX5零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒，满油满电状态下综合油耗低至1.4L/百公里，打造没有里程焦虑的出行经济学，实力演绎“15万元级别混动SUV天花板”。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳驾驶超混eRX5，在满油满电的状态下实测极限续航达到1,483公里，彰显硬核产品实力。
智驾、智舱媲美头部新势力 智慧出行体验触手可及
珠峰架构为车辆提供越级的感知、计算、交互能力，全面赋能智能驾驶、智能座舱，并支持智驾系统、车机及车控系统等全模块的不断进化。全新第三代荣威RX5/超混eRX5在智能驾驶、智能座舱等方面亦拥有出色实力，体验媲美头部新势力。
作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版配备800万像素120°前视摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达、周视摄像头、环视摄像头等28个传感器，具备360°全方位环境感知能力，并在3颗地平线自研高性能AI芯片的驱动下，实现业界领先的规划决策与执行控制能力。
全新第三代荣威RX5 NGP智驾版的NGP功能能基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，覆盖高速、高架和城市快速路，智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，更懂中国路况，带来如“老司机”般的智能驾驶体验。
同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，画面清晰细腻，色彩还原度高。同时提供智驾模式和智享模式，在高通骁龙8155旗舰级芯片加持下，为用户带来极致流畅的沉浸式交互体验，并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。
智驾模式下，业内首创的多视距地图桌面，融合车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，完美还原真实道路环境，变道时超视距预览带来清晰路线指引，不错过每个路口和匝道。智享模式下，副驾乘客能够协助主驾进行导航等功能设置，让出行体验更加惬意从容。在娱乐模式下，副驾乘客还可通过Bilibili、欢喜影业、音乐plus等APP，享受独立音区，舒缓一天的疲劳。
同时，全新第三代荣威RX5/超混eRX5 开创东方美学交互系统，原创山水UI视觉主题，并首创二十四节气场景，将古诗词中对节气的描述还原到绮丽山水场景中，作为沉浸模式桌面。独创山水纹水晶电子排挡，更藏有激光雕刻大江大河纹样，演绎“国潮”之美。
安全性、操控性、静谧性全面进阶 满足用户多场景出行需求
基于用户不断进阶的多场景出行需求，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在安全性、操控性和舒适性等方面进行了全面提升。
安全性是珠峰架构与生俱来的DNA。全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于C-NCAP五星、双侧25%小偏置碰撞优秀标准进行设计开发，关注每一名驾乘人员的安全。整车高强度钢占比更高达79%，结合高相容性与高效率型的先进碰撞载荷路径设计，为用户的出行保驾护航。
如果说被动安全决定整车安全的底线，那么主动安全将决定整车安全的天花板。 全新第三代荣威RX5 NGP智驾版还具备前向安全辅助AEB、后向驾驶辅助RDA、车道偏离辅助LDA等主动安全防护预警功能，能实时监测周围行车环境状态，对可能发生危险的场景提前预警，在必要时及时介入，全方位呵护驾乘人员的安全。DMS疲劳分心、HOD电容式脱手监测功能，则确保驾驶者始终处于安全行驶状态，为智能辅助驾驶更添一份安全保障。
在操控性方面，珠峰架构遵循“低重心”开发理念，底盘悬挂模块全面迭代升级，铸就卓越操控性能。全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，配合更低质心高度与轴荷分配，加上专业精准的“大师级”底盘调校，以及车身二阶8~15Hz频段设计，实现出色的支撑性与舒适性，为用户带来“如履平地”的魔毯质感与“车随心动”的驾控体验。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5的转弯直径小于11.4米，具备更优秀的转弯便利性和通过性。结合DP-EPS高阶转向系统，辅以舒适取向的车辆转向手感设计，低速轻盈、高速稳重，带来顺滑舒适的转向体验。
基于珠峰架构开发的车型，在静谧性方面也有精彩呈现。通过“源头降噪、路径阻隔、响应钝化”等全链路创新技术，车辆静谧性全面提升，开起来“不吵”。全新第三代荣威RX5/超混eRX5在怠速状态下噪音低于36分贝，媲美纯电车型，为用户带来“图书馆级别”沉浸式静谧体验。
同时，得益于关键部位的优化升级，全新第三代荣威RX5具备出众的NVH性能，在发动机冷启动瞬间，可实现“立币不倒”。在120km/h速度下，车内前后排驾乘人员仍能无障碍交流，语音清晰度达75%以上，媲美豪华品牌40万价格区间的SUV车型。
在用户关注的保值率方面，据中国汽车流通协会发布的《2022年7月中国汽车保值率研究报告》显示，荣威RX5在10-20万中国品牌紧凑型SUV（三年车龄）保值率排名中位列前三，荣威RX5 ePLUS在中国品牌新能源SUV（一年车龄）保值率排名中位列第一。相信随着全新第三代荣威RX5/超混eRX5的上市， 荣威RX5车系的保值率势必得到进一步拉升。
日前，全新第三代荣威RX5/超混eRX5已正式上市，并全面启动交付。即刻起，用户可通过上汽荣威App、小程序、抖音直播间、天猫旗舰店等平台，一键下定，解锁“超感上市礼遇”，畅享美好的智慧出行生活。