luda 二胎政策解除后，我们经常在公园和购物中心看到年轻父母推两辆婴儿车的样子。在这种情况下，对于3岁的同党家庭来说，7辆车成为了更好的选择，7辆SUV也成为强必备之一。因为7个SUV不仅具有良好的通过性，相对高的坐姿也能带来良好的驾驶视野，家人在自驾时会更加舒适。最近市场上最火爆的七大车型分别属于科迪亚克和标致5008，一个上市就畅销，供应不足，一个独特的法式颜值吸引了很多眼球。那么，这两辆车中，谁更值得买呢？(威廉莎士比亚，《北方探索》(美国电视剧)
造型设计：每只眼睛一朵花
两辆车的外观都很清晰，你喜欢法国浪漫主义的5008还是德系强硬而有神的科迪亚克？这是两种完全不同的设计风格。对喜欢大气风格的人来说，科迪乐可能会更好。单从标致5008前脸来看，攻击性不强，更喜欢时尚，但拥有独立个性的消费者对标致5008有着特别的喜爱。科迪亚克走的是相反的路线。水平线扩大了前脸的视觉宽度，层次感也很强，所以可以感觉到外观胖乎乎的憨厚。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，但在纵向镀铬中，可以在网和闪亮的前灯上看到凶猛的一面。另外，两辆车都使用了19英寸轮毂，视觉效果很好。
装修方面也和外观差不多，各有各的派系。科迪亚克一上车就能感受到浓浓的德味，非常有规律，无论是老司机还是新手，一眼就能分辨出功能用途，操作起来非常方便。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)尽管斯柯达和大众公司走出了同一扇门，但与大众千篇一律的风格相比，Kodiak的装修显得更加新颖。标致5008室内视觉冲击感强，富有未来感和技术感。但是中央控制屏幕位置偏向驾驶座，副驾驶操作不方便。另外，控制屏幕下的钢琴键盘两行这样的物理按钮看起来很前卫，但可能需要一段时间才能掌握。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Carlife)两辆车的控制屏幕都使用8英寸屏幕，还支持手机映射、Carplay、Carlife汽车连接。
舒适度：各有优点
从上表可以看出，科迪亚克的长宽都优于标致5008，所以总体上来说，势头会更高。那么科迪亚克在登机空间比标致5008好吗？不是的。5008的车轴距离长度比科迪亚克长50毫米，因此5008在登船空间，特别是第三排，可以取得一定的优势。但是科迪亚克具有与大众相似的Easy Entry功能，通过第二排的座位手柄，可以轻松地将第二排的排放向前倒车，为第三排的乘客下车留出足够的空间，弥补自己的劣势。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是总体来说，两辆车的第三排不能给乘客带来很高的舒适度，只能用于日常紧急用途。另一个很大的区别是全景天窗。科迪亚克(Codiak)拥有电动全景天窗，尺寸为1364 * 870毫米，面积接近1.2 。标致5008的天窗大小只有950 * 750毫米，采光面积只有0.7 ，比科迪亚克的天窗小近一半。
标致5008
科迪亚克
动机：科迪亚克优势明显
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动力上两款车都搭载了两种动力配置。其中柯迪亚克搭载的是EA888的1.8T发动机和2.0T发动机。1.8T最大功率为132Kw(180PS)，扭矩300 N·m。而2.0T最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，并且在1500rpm的时候就能爆发出这一扭矩，动力不容小觑。再加上搭载的全时四驱系统，即便是玩越野也足以应对。标致5008虽然也是两种动力，但却是1.6T和1.8T。该动力系统除了5008外，也搭载于诸如标致4008、标致508等其他车型上。其中1.6T最大功率123kW(167PS)，峰值扭矩245N·m，1.8T最大功率150kW(204PS)，峰值扭矩280N·m。以同等价位来说，买柯迪亚克相比更为划算，以顶配来看，柯迪亚克顶配26.98万采用的是2.0T，而标致5008 27.97万还贵个1万元，采用的是1.8T，扭矩小了70N·m。所以标致5008在动力上算是输了柯迪亚克一大截。
2.0T的柯迪亚克在驾驶时，提速相当轻快，而且动力来得很线性自然，油门、刹车的脚感都很“大众”，是开起来相当舒服的一台车。值得一提的是，由于峰值扭矩平台宽广，转速在2000转出头就能带来相当轻快的提速感。在公路上行驶底盘会给人不错的扎实感和稳定性。不过作为一款城市SUV，整体调校还是属于舒适类型，在颠簸起伏路面，车内的晃动并不大，悬挂的伸缩很柔和，底盘的滤震效果很好，即便是走在非铺装路面，舒适性也有保障。配备了四驱系统的柯迪亚克应付越野没有问题，但1.8T顶配标致5008在越野时就不会太从容了，即使是27.97万的顶配也还是采用前置前驱，而且后悬架为非独立悬架，拿下来要30万的车，还是非独立悬架，实在不厚道。但法系车对底盘的调校还是很有一套的，行车质感，过弯支撑性和高速稳定性相比科迪亚克并不输多少。值得一提的是，5008虽然变速箱有“SPORT”按钮，但并没有什么用，因为动力输出没有任何变化，只是你能在座舱内能听到明显的“声浪”变化。
配置：到底谁更有诚意
天涯君以两款车最低配的7座相比较，柯迪亚克虽然贵了1.01万，但可以说物有所值，不仅尺寸更大，动力更强，配置上还多出自动驻车、电动座椅加热/记忆功能以及LED大灯、转向辅助灯、后视镜记忆、内后视镜自动防眩目等实用配置，不少高端配置也提供选配。
总结
两款车都代表着各自品牌最新的设计理念，相同的定位让它们在亮相后注定要成为对手。不过法系车近几年在国内市场的低迷状况让标致旗下车型溢价能力下降很多，虽然他们的设计很前卫，但是实用性和口碑上确实没有德系车在国内有优势。相反，斯柯达在近几年上升势头很猛，而柯迪亚克也可以说是斯柯达的集大成之作，不管是动力、空间、配置还是售价上都花了很多功夫，更能满足消费者的需求。所以两车综合考虑更推荐柯迪亚克。