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随着社会经济的发展，很多消费者能够自己买一辆车，这也是汽车市场迅速发展的原因之一。
但是谈及豪华，传统的观念里，无论是哪个行业都认为豪华与贵这个字挂钩。但是对于豪华的理解，不同人有不一样的看法，对于汽车品牌的豪华，或许不同的品牌有不同的定义。我们来看看全新DS车型的上市也诠释了对豪华的不一样的看法。
驾驶辅助系统在各款车之中是顶配车型才配备，中配车型则是选装配置。在合资品牌中，DS虽然定位豪华品牌，但是价格确实与主流的大众、丰田等品牌价格相差不大。而新车所搭载的ADAS智能驾驶辅助系统属于自动驾驶中level 2级别—解放双脚，少量操作，该系统集LDW车道偏离警示、DAA驾驶注意力提醒、SLI道路限速信息提示、AEB车辆自主紧急制动、ACC自适应巡航带刹停功能、智能远近光切换六大功能于一身。DS这个科技含量更高的配置，与沃尔沃驾驶最新辅助的有点相似，虽然不是全系标配，但是给车主提供了更加智能、安全的驾驶，该配置还是十分实用和值得。DS在科技配置方面也达到了豪华品牌该有的水准，而留给消费者的则是较高的性价比。
全新的智能互联——智擎车管家系统，拥有手机互联、在线导航、车辆控制管理、语音唤醒等多项便捷出行功能。虽然不是什么新奇的配置，但是但是对于同价位的竞品，DS的还是比较及时的跟上潮流。比起配置，DS推出的新老客户畅享5年15万公里发动机超长延保服务更加具有豪华品牌的风格。毕竟现在不少豪华品牌也存在着不少烧机油、异响等问题，特别是某官车形象的品牌。这一服务也表现出DS对自己发动机技术有信心和负责的表现。
总结：或许更多人对于DS这个品牌是夹在豪华品牌和合资品牌之间，虽然DS定位为豪华品牌。当然价格也只在两者之中，但是DS与20万左右的合资品牌的价格也存在着不少的重叠。而近日发布的新车在科技配置上有所升级，在服务上有所加码，让不少选择20万元左右合资品牌的消费者拉进了与豪华的距离。或许这种触手可及的豪华品质，是DS对豪华这两个字的理解吧。