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作为吉利旗下的热门车型，圣经的定位是小型轿车，但具备不输于重型汽车的空间，全系配备了2.0T发动机，深受广大消费者的喜爱。
为了保持自己的市长/市场竞争力，7月8日吉利汽车发布了新圣经的官图，宣布新车同时开始预售，这次仅豪华型和尊贵型的预售就分别为12.77万韩元和14.27万韩元。顺便说一下，2020种圣经豪华型的售价为12.37万韩元，2021种圣经尊贵型的售价为13.87万韩元。
作为年度改装车型，新车今后将作为2023车型上市，主要变化集中在正面部分。继续使用吉利标志性的盾牌格栅，但从现金车型的凹陷形态转变为向外突出的状态，视觉效果看起来更加饱满。但是有一点说，个人认为新车这样的变化并不像现金车型那么体面，毕竟现在很多车型的设计都很重视立体效果。(莎士比亚)。
当然，下面两边的导口装饰中增加了“T”形铬装饰，有助于提高前脸的锐利效果，地板上有向外突出的双层铲，更有运动感。
从此次发布的新型别书馆图中可以看到，新车尾部配有黑色整体剧透，形成向上的“鸭尾”。两边尾灯组内部的形状不变，继续由大量分段的光源组成，打开灯光后相当有辨别力，中间添加了铬镶边，产生了一定的亮点效果。(这是我的第一部小说，我的名字，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是。
在车内，新款圣经也继承了现金车型的设计布局，这种装修以简单为主，兼具实用性。配有双12.3英寸全液晶系和悬浮型中央屏幕，中央控制台增加了横向铬装饰，提供不对称视觉效果，下面还有一行银色物理功能按钮，很有质感。乍一看整辆车，眼前并不明亮，但个人认为比较有内见性，基本上不可能有大瑕疵，更适合家庭使用。(莎士比亚)。
细节上，新车在副驾驶空调排放口下的中央控制面板上钉上“只有这个是青色的”字样，营造出国风氛围，面板上使用的材质也升级了，看起来更好。
显豪华质感。车身尺寸方面，现款星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，已经可以跨入中型车的门槛。得益于此，这款车的后排空间表现并不需要太过担心，只是中间地台会有一定隆起，会在一定程度上影响中间乘客的脚部空间，不知道此次改款是否会将车身尺寸进一步加长。
动力部分，新款星瑞应该还会继续搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，最大功率140千瓦（190马力），峰值扭矩为300牛·米，这款发动机在吉利星越S、领克03等车型上均有所采用，口碑还是比较不错的，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，NEDC工况下百公里综合油耗为6.7升。
吉利星瑞于2020年11月正式上市，距今也不过才一年半左右的时间，这款车的设计放在当下依旧能打，因此并没有到非改动不可的地步。这款车拥有不逊于中型车的气场、空间和动力，卖的却是紧凑型车的价格（11.37—15.27万元），正是在这种降维打击的手段下，自推出以来便得到了不少消费者的青睐。这款车近一年的累计销量为112902辆，平均每个月可以售出近万辆，虽然相比一些主流的合资品牌车型还有一些差距，但放在自主品牌当中已经非常难能可贵。
如果从车型定位来看的话，星瑞的主要竞争对手便是大众速腾、丰田亚洲狮/凌尚这样的A+级车，但实际这款车的价格区间已经和日产轩逸、大众朗逸/宝来、本田思域等车型存在高度重合。个人认为，如果不考虑品牌因素的话，显然搭载2.0T动力的星瑞要比这些合资品牌紧凑型车更具性价比，但奈何国内许多消费者买车时候首先看重的还是品牌影响力，因此星瑞的销量只能算比较稳定，并没有达到非常亮眼的地步。你对新款星瑞的变化还满意吗？同样的价格，你会选择星瑞，还是这些合资品牌紧凑型车？（文/舒心）