luda [爱卡汽车国内新车原装]
2022年9月28日，宝马当局正式公布了新车型——XM的官方照片。
新车作为M系列中第二款独立车型，也是首款M混动车型，更是M系列的全新旗舰车型，配备了宝马最新的插电式混动技术，搭载4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的插混系统，最大功率可达480kW，纯电续航超过80km。同时，宝马XM也在中国市场开启预售，预售价格236万元。据悉，全新XM的主要销售市场将是美国、中国和中东，并将于今年12月在宝马集团美国斯帕坦堡工厂投产。| 宝马XM预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| XM | 236 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
· 宝马XM
外观方面，新车采用了源自宝马M家族的最新设计语言，更宽的双肾格栅内部采用横向条纹布局，头灯采用分体式设计，上方为修长的LED日间行车灯，下方的远近光灯隐藏于前包围中。
来到车身侧面，新车采用溜背式轿跑车顶线条，上扬的腰线搭配下倾的车顶让新车看起来非常动感。黑色轮眉形成宽体造型，配合大尺寸轮圈让新车看起来非常威猛。作为插电式混合动力车型，充电口被设计到了前翼子板处。
据悉，宝马XM拥有2750kg的整备质量，是宝马有史以来最重的量产车。尺寸方面，新车的长宽高分别为5110*2005*1755mm，轴距为3105mm。
车尾方面，新车设计了一个小尺寸的扰流板内嵌高位刹车灯，狭长的尾灯组设计与头灯相呼应。下包围采用与车身异色设计，尺寸夸张的扩散器搭配双边共四出排气系统让它看起来就是食物链顶端的车型。
内饰部分，新车采用源自当下最新的家族化布局，全液晶仪表盘搭配中控屏形成曲面双联屏设计，中控系统毫无意外地内置了最新的iDrive 8车机系统。三辐式多功能方向盘搭配鸡腿换挡杆，一切都是熟悉的味道，大面积皮质包裹凸显了豪华感。
动力方面，XM 50e将会配备代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，综合输出功率480kW，综合输出扭矩800Nm。作为一款插电式混合动力车型，新车配备了电池容量为25.7kWh的三元锂电池组，支持7.4kW的交流充电，4.25小时内完成0-100%充电电量。新增的M HYBRID按键能够选择纯电动驾驶模式，该模式下，XM拥有最大续航里程88km（WLTP工况），纯电模式下最高时速140km/h。传动系统方面，新车将匹配采埃孚8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，0-100km/h加速时间为4.3秒，0-200km/h加速时间14.3秒。
全新XM拥有三种驾驶模式——HYBRID混动模式（默认模式），ELECTRIC纯电模式以及eCONTROL电力控制模式。新车还配备了M运动型排气系统，具有两个电子连续可变阀门，提供了独特的声学效果。车身部分，全新XM采用两组发动机支架，并将驱动系统与前桥副车架和车身连接，以防止驱动系统的振动传递到车身及车内。
· XM红标版（BMW XM LABEL RED）
据了解，2023年宝马还将推出首款宝马Label车型，被称为“XM Label Red”。全新XM红标版同样搭载V8发动机+电机的组合，但综合输出功率高达550kW，综合扭矩高达1000Nm。新车将于2023年年中开始限量生产，预计起售价185000美元起。
编辑观点：作为宝马M部门旗下的第一款插电式混动的M系列车型，同时也是宝马M部门第二款独立“作品”，该车型将作为M系列的旗舰版本，视为宝马电动化的领头羊，为未来的M系列车型开辟出一条电动化之路。新车不仅使用了全新的V8插电式混动系统，还在车机交互方面进行了智能化的升级，让这款M旗舰车型实至名归。
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