luda 据面包车数据显示，8月轿车市长/市场零售量为187.1万辆，同比增长28.8%，是过去10年来最高的增长率，环比增长2.9%，1 ~ 8月国内累计零售额为1295万辆，同比增长0.1%。
其中新能源市场销量53万辆，同比增长111.4%，1-8月累计销量326.3万辆，同比增长119.8%，占到了总销量的28.3%，占比进一步扩大。
整体来看，新能源车型销量前三分别是比亚迪宋（42477）、比亚迪秦（37511）、宏光MINI（33866），前三甲中比亚迪包揽了冠亚军，一骑绝尘。
先来看新能源轿车。前十五均为国产品牌，再次印证了自主车型在新能源轿车市场的绝对话语权，同时，能够看到，前十车型中微型车占了4席，说明了微型车的市场前景还是很大的。
具体来看，比亚迪系列车型无愧于中国新能源汽车领导者身份，旗下的秦、汉、海豚、驱逐舰05几乎所有的轿车均上榜并且排名都比较靠前，接下来，随着海洋网的店面彻底铺开，其销量可能还会有所突破。
紧随其后是埃安（Aion S），排名已经来到前五，月销量达到1万＋，不仅如此，8月份的埃安汽车非常猛，力压一众新势力品牌蔚小理以及哪吒、零跑汽车等，并且埃安（Aion S）还上了PLUS版本，不得不说，完善的销售渠道以及丰富的产品矩阵仍然很有优势。
此外，前十五中，奇瑞旗下的奇瑞eQ、艾瑞泽5e以及QQ冰淇淋3款车型入榜，也是助力奇瑞进入了8月厂商排名前十，比较难得。
再来看新能源SUV榜单。
比亚迪还是一如即往的很强，不仅仅宋系列突破了4万＋的销量，登顶冠军，旗下的元PLUS和唐均冲进前五，并且销量全部破万，值得一提的是，后续还有护卫舰07即将上市，大概率还是会热销，销量还会持续增长。
同时特斯拉model Y又回来了，以31112台的月销量强势拿下亚军，同比增幅达到168.8%，特斯拉还是那个特斯拉，依旧很受欢迎。
国产品牌中，表现亮眼的还有问界M5，7273台的月销量进入前十，作为上市仅半年的车型，从零到突破7000＋是巨大的进步。华为系统加持、余承东式营销都功不可没，再加上不久前上市的问界M5 EV和问界M7，问界品牌已然是一股不可忽视的力量。
在合资品牌中，大众ID.4系列的两款车型也均榜上有名，其中ID4.CROZZ销量达到5730台，同比增幅152%，两款车型加起来已经接近1万的销量，让大众成为合资新能源品牌中唯一一家上榜车企。