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8月新能源车型销量排行,特斯拉回归,大众发力

据面包车数据显示,8月轿车市长/市场零售量为187.1万辆,同比增长28.8%,是过去10年来最高的增长率,环比增长2.9%,1 ~ 8月国内累计零售额为1295万辆,同比增长0.1%。

其中新能源市场销量53万辆,同比增长111.4%,1-8月累计销量326.3万辆,同比增长119.8%,占到了总销量的28.3%,占比进一步扩大。

整体来看,新能源车型销量前三分别是比亚迪宋(42477)、比亚迪秦(37511)、宏光MINI(33866),前三甲中比亚迪包揽了冠亚军,一骑绝尘。

先来看新能源轿车。前十五均为国产品牌,再次印证了自主车型在新能源轿车市场的绝对话语权,同时,能够看到,前十车型中微型车占了4席,说明了微型车的市场前景还是很大的。

具体来看,比亚迪系列车型无愧于中国新能源汽车领导者身份,旗下的秦、汉、海豚、驱逐舰05几乎所有的轿车均上榜并且排名都比较靠前,接下来,随着海洋网的店面彻底铺开,其销量可能还会有所突破。

紧随其后是埃安(Aion S),排名已经来到前五,月销量达到1万+,不仅如此,8月份的埃安汽车非常猛,力压一众新势力品牌蔚小理以及哪吒、零跑汽车等,并且埃安(Aion S)还上了PLUS版本,不得不说,完善的销售渠道以及丰富的产品矩阵仍然很有优势。

此外,前十五中,奇瑞旗下的奇瑞eQ、艾瑞泽5e以及QQ冰淇淋3款车型入榜,也是助力奇瑞进入了8月厂商排名前十,比较难得。

再来看新能源SUV榜单。

比亚迪还是一如即往的很强,不仅仅宋系列突破了4万+的销量,登顶冠军,旗下的元PLUS和唐均冲进前五,并且销量全部破万,值得一提的是,后续还有护卫舰07即将上市,大概率还是会热销,销量还会持续增长。

同时特斯拉model Y又回来了,以31112台的月销量强势拿下亚军,同比增幅达到168.8%,特斯拉还是那个特斯拉,依旧很受欢迎。

国产品牌中,表现亮眼的还有问界M5,7273台的月销量进入前十,作为上市仅半年的车型,从零到突破7000+是巨大的进步。华为系统加持、余承东式营销都功不可没,再加上不久前上市的问界M5 EV和问界M7,问界品牌已然是一股不可忽视的力量。

在合资品牌中,大众ID.4系列的两款车型也均榜上有名,其中ID4.CROZZ销量达到5730台,同比增幅152%,两款车型加起来已经接近1万的销量,让大众成为合资新能源品牌中唯一一家上榜车企。

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