luda 据12月31日特斯拉中国网站报道，model 3后轮驱动板价格为1万韩元，目前以26.5652万韩元的价格销售。型号Y后轮驱动版价格为2.1088万韩元，目前售价为30.1840万韩元。
我们常说早买早享受，晚买享折扣，可特斯拉电动汽车非但没有降价，今年竟已经涨价数次了，看到这个结果，估计有不少人后悔没有早点购买特斯拉电动汽车。
正常情况下，一台车可以使用15年左右，所以保值率一直不错。但特斯拉Model 3和Model Y既不是丰田埃尔法这种热门豪华MPV，也不是具有收藏价值的高端跑车、轿车，还能不断涨价，确实不多见。
小雷认为，特斯拉电动汽车涨价的原因是供不应求。今年国内电动汽车市场份额一路飙升，比亚迪、特斯拉、蔚小理等企业，都在不断刷新销量记录。现在购买这些大品牌的产品，基本不可能直接提车，都需要等待一段时间才能交付。
消费者的需求不断提高，企业的产能却遇到了问题。11月前后因雷达芯片供应不足，小鹏、理想都曾提出过减配交付、日后再补方案，先为用户的汽车安装3颗雷达，等春节过后再给用户补齐。这种暂时减配交付方案特斯拉、奥迪、大众等早就玩过了，只能说电动汽车行业真的很难。
最近一段时间新冠新变种Omicron肆虐全球，中国还好，目前控制的较为得当，海外许多国家和地区又不得不停工停产。汽车生态链也受到了影响，不少配件无法按时交付，而且还在涨价。除了特斯拉，其他多家电动汽车企业的产品也在涨价，只能说是形势所逼，谁都没有办法。
我们只能期望新冠早日结束，供应链一切恢复正常，车企才能不断开设新工厂，提高产能。届时，电动汽车的价格就会降下来，回到正常水平。
除了电动汽车涨价，前几天专用于新能源汽车的车险规则正式推出，将三电、自燃等纳入保险范围，结果不少电动汽车保险费涨价，特斯拉车涨价幅度格外高。如果能早几天买特斯拉电动汽车，可以省下不少钱。