luda 皮卡，这是英语pick up的音译
皮革我不知道，但卡肯定是卡，可以拉东西。
皮卡在不同地区有不同的代表。
比如东南亚地区，基础设施差，常年黄土路，玩过吃鸡的热情热带雨林，路面不好，坡度相当多，一般设计的卡车公交车不好用。皮卡在村外充当外出的主力。(威廉莎士比亚，美国作家)。
到了中东，这种前面可以坐小队的隔间，后面可以填补防空机关炮的桶子，这种天然体质已经在恐怖分子的机动部队中排在第一位。Toyota还以极高的可信度在逃跑的路上没有掉链子，正确占据了各国恐怖分子部队机动序列第一阵营。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，稳定名言)据说在中东进行恐怖袭击，如果手上没有10辆丰田皮卡，就会被同行无视。(纯粹是捏造的。)。
后座太大，吨位太小
到达南美洲时，这里路况比较好，人们比较穷，装载需求没有那么硬(没有几吨货物需求)，还出现了另一种皮卡、装载式皮卡、双排或半排。
皮卡最正宗的地方是美利坚合众国，动辄上千只肉牛羊的农场主们，卖牛羊的农场主们，卖牛羊的都要动辄一两吨。平时去一次超市不容易。买一次物资管是在二月。大装载刚需要，假期要碰上，要用皮卡拖船。所以北美，北美，北美，北美，北美，北美，北美，北美，北美，广大，大是必不可少的。
到达澳大利亚后，有新的解释说，这辆皮卡的高性能桶V8轿车、澳大利亚人的GT、grand touring和普通欧洲GT行李箱不够大。只有澳大利亚V8轿车卡合适，大马力舒适，承载能力大。为什么会形成这样的物种，欢迎来到评论区。
到了中国，我们对皮卡又很微妙。MPV一样，Elpa一样，S级轿车，福特F150猛禽皮卡，都是有钱人的玩具。
很多无名、劳动在乡村小镇工作，也有不让进城的小皮卡，价格只要5-7万美元就能拥有。
巧的是，我们家的第一辆车是长城金迪皮卡，一辆还没有手续的黑色车
你可能会问。为什么日韩没有？
事实上，结合韩日旅行的经验，韩日真的不喜欢皮卡。他们更喜欢微卡，扁平的一排。(威廉莎士比亚、温斯顿、电子、电子、电子、电子)主要是国土面积小、街道狭窄、停车位紧张所致。其实我国这样的小微卡也有部分市场，但从传统的定义来看，并不是pick-up！
好了，皮卡总结一下。
具有明显发动机舱(长鼻子)、成员舱、开放式货舱的汽车的一般结构。
从载人和货物中可以得到比较平衡的车辆。