欧朗论坛，干货看这篇!如果有一辆车能够承载整个民族的情感，那么她只能是红旗

文本|腾妹

“如果有这样的轿车，能赢得全民族的自尊心，承载全民族的感情，吸引全民族的关注，那么她只是‘红旗’。”

这原来是中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清在《红旗》本序言中写的。

* 《红旗》一本书由《汽车商业评论》杂志策划，资深记者、黄昏和滕妹妹的老同事盖邦宁老师执笔。感兴趣的朋友可以通过主要的电子商务平台购买。

的确，“红旗”一词在中国已经远远超出了一个汽车品牌的意义。因为新中国发生的故事太多，所以与“红旗”有关。

红旗汽车的历史可以追溯到1958年。我国第一辆私家车东风诞生后，根据上级的指示，当时一汽人提出了制造豪华车的计划。他们使用Chrysler Imperial(克莱斯勒帝国)作为设计参考蓝图，第一辆红旗轿车试验用样车诞生了。红旗品牌可以说从出生开始就肩负着共和国充当花坛的历史使命。

新中国第一辆中国私家车——东风

1959年9月，20辆红旗轿车被送往北京，用于国庆十周年阅兵式。

1960年成功开发了“红旗”CA72三列轿车。

1964年成功开发了“红旗”CA770三列高级轿车。

1964年9月27日，国务院秘书长公开宣布“红旗”将成为国宾车，参加国庆节15周年外事迎宾活动。红旗汽车也从1964年10月1日开始正式定为国宾汽车。

此后每次阅兵，我们都能看到红旗轿车出现在天安门广场。

也是从那以后红旗上贴着“阅兵”的标签，似乎离普通消费者有什么距离。

也许是因为这些间隙，红旗走了不少弯路。它经历了多次停产和复产。在中国汽车市场自豪地笑着全世界，在非常火热的时候，它平静地看着各路汽车企业争我，就像与世界不争一样。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

2008年，“红旗复兴”计划重新启动。一汽集团是一汽自己的研发amp，包括红旗、奔腾、五郎等；d总成本约160亿元人民币的研发ampd经费累计投入，项目组达到1600人。但是，这种投入并没有给人们带来实际效果。众所周知，红旗品牌的投入和产量严重失衡，这么多年几乎没有盈利能力。

实际上，展示红旗的希望是在文件坪掌控一汽集团后。2017年8月，前中国兵器装备集团总裁、董事兼中国长安汽车集团股份有限公司董事长、重庆长安汽车股份有限公司董事长文文文平任一汽集团董事长党委书记。

面对一汽的“烂摊子”，文件平开始了大刀阔斧的改革。在选址上解散一汽技术中心，全面动员持刀组织结构等。据悉，上任45天后，文件评价宣布：诱导日记全员竞争、招募良才、最后淘汰、“能力者之上、勇者之下”。

激活一汽的第一步从红旗开始。

所以腾妹认为一汽自有品牌中只有红旗最有潜力。如果有能够支撑品牌高度和市长/市场需求的产品，就不必担心销量。这样看来，一汽自主品牌的逆转战只能从红旗开始，红旗竖起脚跟后，拉动奔腾等自主品牌，让部分人先富起来，再拉动小伙伴共同唱。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

在2017年8月23日红旗产品质量誓言大会上，文件评价强调红旗必须具备世界最高豪华汽车标准。9月3日，在芝加哥大学中国高峰论坛上，文件平表示：“让红旗成为中国第一个也是唯一一个豪华品牌。”9月9日，在“我心中的红旗”大讨论现场，文件平表示：“我将和红旗一起成长。”聚集一汽集团的力量，打造红旗品牌和服务。" "

此后不久，鲜红的

旗H7上市。人们也看到了红旗的一些改变。毕竟，徐留平履职一汽不到两个月，很难在这么短时间内让具体产品有太大变化。

不过，人们很快就看到了不一样的红旗。

2018年初，在人民大会堂，红旗向世人展示了它的梦想和情怀。

这一次，红旗告诉世人，它的改变是全新的：全新的家族化设计语言、全新的标识、全新的Coupe型概念跑车、全新的战略体系、全新的品牌理念，当然，还有全新的销量目标。

这一次，全新的红旗再次重新出发，从品牌、销量到技术再到用户体验，涵盖的非常全面，是从内而外的彻底重生。这里面，有几个是需要划重点的。

首先，新车型。

据了解，新车方面，红旗将推出L/S/H/Q四大车系，其中L系为新高尚至尊车、S系为新高尚轿跑车、H系为新高尚主流车、Q系为新高尚商务出行车，至2025年，红旗将构建3大平台，推出17款全新产品，将涉及上述4大系列产品。到2020年将推出包括燃油车、插电式混动车、纯电动车在内的13款车型。这让目前仅有一款量产车——H7——的红旗，有了更多的产品，也有了更多的机会。