luda 比亚迪的JIN PLUS DM-I一直受到广大年轻消费者的喜爱，甚至出现了经销商手中很多订单无法实现，顾客拿不到车的现象。这也是外观比较时尚，装修的技术感十足，汽车系统也非常强大，特别是基于大容量电池和大功率电机的DM-i技术，与传统的混动技术不同，依靠发动机的特性可以更有效地减少燃料消耗。
最近推出了比亚迪JIN PLUS DM-I新车型—— JIN PLUS DM-I 2021型DM-I 55公里行政版，官方售价为16.58万韩元，比较合理。那就一起看看这辆车的产品力吧。
从外观上看，该车的设计风格仍采用家庭式“Dragon Face”设计语言，前脸“大嘴型”的六边形进气格栅令人震惊，中网用传统金属元素装饰，两侧细长的前照灯使用LED光源，夜间驾驶时照明效果出色，还支持自动
车身侧面，车身尺寸为4765毫米长，1837毫米宽，1495毫米高，托架2718毫米，从A柱延伸到后部的双腰线设计，充满了运动气氛，看起来更像是225/60 R16大小的多幅铝合金轮毂。
到了尾部，尾部采用穿透式尾灯设计，左侧和右侧的背部内融合了爪印一样的光源，灯亮时区分度会提高。
装修的话，车内是黑色、棕色、黄色皮包设计，行政车的属性更加突出，质感更加丰富。座位采用仿皮材料，内部充电比较饱满，坐起来很舒服。但是不像过去的行政车那么单调传统。中央控制区配有10.1英寸的可旋转大屏幕，顺应车辆用大屏幕的趋势，汽车系统非常敏感，可以用一句话操纵电车，UI界面也简洁明了，方便司机操作。摆脱过去行政车的单调和传统，充满了技术感。
配置方面有胎压警报、前排安全带未固定通知、后方停车雷达、倒车影像、定速巡航、四扬声器音响系统、自动空调等一般配置。
动力方面，该车搭载1.5L 110马力L4插头混合动力发动机，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N m，电机总功率为132kW，总扭矩为316N m。磷酸铁锂电池容量为8.32kWh，NEDC纯电动续航里程55公里，NEDC综合油耗1.2L/100公里。
总的来说，如果新的JIN PLUS DM-I行政版在外观、配置、动力上比较好，符合目前的审美，旧版本在市场上也有更大的影响力，那么它将起到促进该车销量的作用。大家觉得这车怎么样？欢迎在评论区留言。