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宝马换新车标了!蓝天白云帅炸,以后黑白标只代表低端宝马车主?

hello朋友们好,我是大明!

按照计划,3月3日前天瑞士的日内瓦车展将开幕,但由于欧洲等地新型新冠病毒的传播,组委会于2月28日宣布了取消展览会的决定。

虽然展会没有了,但很多车企都选择了“线上发布”新车。那么今天,我们就来盘点一下,日内瓦车展,那些“本应该要亮相”的重磅车型。

BBA都有哪些重磅车型?

奔驰

新款奔驰E级

3月3日,新款奔驰E级正式发布,虽然只是一次中期改款车型,但它还是有不少变化的。

首先是外形部分,改款后的E级采用了家族最新的设计语言,从车头到尾灯均有不同程度的改变。

进气格栅的造型更为扁平,运动版车型的格栅内部为星辉式风格。熟悉奔驰的小伙伴们一定知道,这种格栅造型源自CLS。

头灯也采用了最新的造型,虽然小伙伴们对它有着不同的评价,但这或许就是奔驰未来的设计理念。

新款E级的车身尺寸相比于上一代车型没有明显变化,至于国产后会不会进一步加长,目前还不得而知。

虽然现款车型的尾灯造型很经典,但我觉得新款的样式更时尚,更符合潮流。

新款E级的内饰延续了此前的设计风格。不过中控台部分的小钟表被取消了。

方向盘经过重新设计,并依据车型的不同,提供两种样式可供选择。值得一提的是,新款E级的方向盘配备了触控板采用电容传感技术,驾驶员在行驶过程中操作多媒体系统更为便捷。

MBUX系统取代了COMAND系统,整体的使用体验更为出色。

动力部分,E 450搭载了3.0T六缸涡轮增压发动机,并加入48V微混系统,其综合最大马力362匹,最大扭矩500牛·米;E 350后驱车型和E 350 4MATIC则搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+48V微混系统,最大马力259匹,最大扭矩370牛·米。

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E级跨界旅行版(ALL-Terrain)

与新款E级一同发布的还有这台E级 ALL-Terrain,未来有很大概率会以进口的形式在国内销售。

它在普通版E级的基础上,提高了离地间隙,并加入了富有野性的套件。值得一提的是,前格栅的双镀铬横条,此前一直出现在奔驰家族的SUV车型上面,而E级ALL-Terrain车型采用这样的设计,正表明了它的定位。

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E级 ALL-Terrain还配备了四驱系统和空气悬架,越野模式和陡坡缓降等功能也有所配备。不难看出,这台车的竞争对手正是奥迪A6 Allroad。在跨界旅行车领域深耕多年的奥迪,本次将迎来强大对手奔驰的挑战,究竟谁更胜一筹呢?欢迎各位小伙伴们给我们留言,说说你的看法。

奥迪

全新奥迪A3

奥迪在3月3日发布了全新一代A3的两厢版本,其与第八代高尔夫同平台打造,3月会在欧洲部分国家开启预售,国产车型或许还要稍晚一点。

全新一代A3相比于现款车型更加精致,前脸造型与Q3十分相似。

头灯由15枚LED光源构成,点亮后的效果会根据车型的不同发生变化(S Line、S3、RS 3)。灯厂果然会玩!

车身侧面依旧十分动感,棱角分明的腰线搭配犀利的轮圈,够运动!

车身尺寸:4340mm×1820mm×1430mm

轴距为2640mm

尾部整体的设计非常协调,最新风格的尾灯目前在奥迪家族的很多车型上都有配备。虽然不算新鲜,但视觉效果不错。

内饰的科技感非常浓郁,包括空调出风口和中控台,造型很新颖。

10.25英寸的虚拟座舱,还可通过选装,扩展到12.3英寸,显示的信息很丰富,支持CarPlay和Android Auto。

后备厢容积为380-1200升,并可调整后备厢地板高度,储物能力不错。

动力部分,海外版本将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机,前两者的最大马力为150匹,1.0T三缸机为110匹。

值得一提的是,最大马力低于150匹的车型,均配备扭力梁式非独立后悬架;马力更大的车型则配备多连杆独立悬架。

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宝马

或许宝马本次换代的车型并没有奔驰和奥迪那般重磅,不过,他们却更换了一个全新样式的车标。

可以看到,新logo的黑色外圈被去掉了,宝马副总裁称:“去掉黑环应该会让宝马对年轻的购车者更加开放和透明。”你是否赞同官方的说法呢?后台留言,和我们聊聊吧!

宝马更换车标的历史

BMW i4概念车

宝马近期所发布的改款、换代车型并不算多,他们把很大的精力放到了新能源领域。i4概念车虽然要等到2021年才量产,但其代表了一台全新车型的雏形,还是比较值得关注的。

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据悉,i4将和宝马4系共享底盘,成为宝马旗下第一台与燃油车共享底盘的纯电车型。从外观来看,i4整体的设计比较激进,大尺寸的格栅、犀利的头灯都预示着它将是一台以驾驶乐趣为卖点的车型。

内饰造型也相对简洁,两块向驾驶员倾斜的“连屏”很有科技感,UI设计也非常到位。官方称,宝马i4量产版车型将搭载了一台最大马力为530匹的的电机,0-100km/h加速时间在4秒左右。80kWh的电池组在WTLP工况下,续航里程将达到600km。

全新一代宝马4系(未正式发布)

在现款4系身上,我们多少还能看出一些上一代3系的影子。而全新一代4系虽然还没有正式亮相,但从渲染图和谍照来看,它确实是“放飞了自我”。

渲染图

谍照图

在去年的法兰克福车展中,全新宝马4系概念车一经发布,就让很多人感到惊讶,虽然4系的官方图片目前还没有公布,但谍照图片早已被曝光。不光格栅尺寸大,与8系相似的尾灯造型,也着实让宝马粉感到兴奋。不过,想让小伙伴们接受这样的造型还是需要些时间的。

针对4系的格栅 葱丝们的投票结果

动力部分,根据外媒的信息,全新4系将根据国别,提供不同的动力系统。而上一代国内能买到的4系,分别搭载了2.0T高/低功率版本和3.0T直列六缸发动机。2.0T的车型我相信一定会来到国内,但3.0T的直六车型实在不好说。

非豪华品牌

大众

第八代高尔夫GTI

此前,第八代高尔夫亮相的时候,外形和内饰的改变就已经带给了我们不少惊喜。在GTI身上,运动和科技体现的更加淋漓尽致。

第八代高尔夫GTI的前脸科技感很强,贯穿式LED日间行车灯视觉效果相当不错,下方的蜂窝式进气格栅采用了一体式设计,并在两侧融入了LED雾灯。

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内饰部分,虽然与普通版高尔夫相同,均配备了全液晶仪表盘+悬浮式中控屏。

采用红色缝线的格子运动座椅,氛围的营造也比较到位。

“保时捷911同款”挡把.

全新一代GTI搭载了大众集团的EA888 evo4型四缸发动机,最大马力可达245匹,最大扭矩370牛·米,在欧洲市场匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。不过,引入国内后,手动版本车型或将取消。

大众途锐R

在3月3日,和高尔夫GTI一同发布的还有途锐R。

它在普通版途锐车型的基础之上,推出了专属的车身配色,并加入了熏黑的套件进行点缀,使原本以豪华为代表的途锐变得更加运动。

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内饰部分,途锐R基本延续了普通版车型的设计,不过车内的实木装饰都被铝合金材质取代。

动力部分,途锐R搭载了一套3.0T+电动机的插电混合动力系统,这台3.0T六缸发动机的最大马力为340匹,电动机为136匹,综合功率可达462马力。与之匹配的是8速手自一体变速箱,当然,4MOTION四驱系统也是必不可少的。

起亚

全新索兰托

此前索兰托一直以进口的形式在国内销售,得益于较为出色的空间表现,很多网友都戏称它为“韩国汉兰达”!

全新索兰托采用了最新的虎啸式前进气格栅,L型的日间行车灯融入格栅内部,看上去非常具有层次感。它的相比现款车型,长度、宽度和轴距上分别增加10mm、10mm以及35mm。此外,新车还将提供6座版车型。

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车身尺寸为4810×1900×1700mm

轴距为2815mm

内饰部分,其采用了双色设计,并配备了全液晶仪表+中控联屏的设计,其中液晶仪表的尺寸为12.3英寸,而中控屏则为10.25英寸,内置了常用的车载娱乐系统和驾驶辅助功能,漂亮的颜色搭配+富有科技感的造型,极大程度上满足了年轻消费者的审美需求。

动力方面,新车提供三种动力选择,分别为1.6T混动、2.5T和2.2T柴油发动机,与之匹配的除了6速手自一体变速箱外,还有8速双离合变速箱。目前国内很多进口起亚的经销商开始退网,为此,如果索兰托不国产的话,或许就要与国内消费者无缘了。

自主品牌

长安

UNI-T

长安UNI-T是家族最新产品序列的首款车型,整体的设计思路比较前卫的。尤其是前脸部分,格栅和头灯的造型都很有个性。

我觉得,这种风格可能会存在一些争议,毕竟大家的审美标准不同,但对于我们自主品牌来说,独树一帜的风格,是值得提倡的。

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长安UNI-T的轴距达到了2710mm,定位紧凑级SUV,动力方面,其将配备自行研发的蓝鲸系列1.5T和2.0T发动机,在技术层面上还是值得肯定的。虽然很遗憾没能出现在日内瓦车展上,但这台车还是让我们看到了长安的进步和决心。

3月3日,保时捷正式发布了全新一代911 Turbo/Turbo S车型,911 Turbo S在中国市场的售价也同步公布!

3.8T Turbo S:233.60万

3.8T Turbo S Cabriolet:247.30万

最大功率达到了650马力,峰值扭矩800牛·米,0-100km/h加速2.7秒,极速330km/h。为了提升动力,官方为其更换了大的涡轮增压器,并采用可变涡轮截面(VTG技术)等。这样的911,真是香!

大家来过过眼瘾吧

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说在最后

虽然日内瓦车展没能如约而至,但线上发布新车的方法对于小伙伴们倒是没有啥影响,我们依然能够看到很多新车!不知道今天聊到的车型中有没有你特别感兴趣的呢?快来给我们留言并参与投票吧!

关于作者: luda

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