luda 进口汽车出现后，由于高进口税，他们经常成为今年上市的劳斯莱斯库里南等富人的垄断品。北美市场的基本价格只有32.5万美元(约合221万人民币)，但国内官方基本价格达到了680万人民币，可以说上涨了好几倍。
这也是最有趣的地方，事实上，美国的豪华车，特别是法拉利、保时捷、宾利等高端品牌非常罕见，与国内一线城市的豪华车数量相比，美国大城市的豪华车很少，当然，如果你去了像贝弗利山庄这样的高端地区豪华车，也可以说是很少的。
对在美国呆了几年的我来说，美国汽车比国内低得多。像最新型的兰博基尼小牛一样，起始价格也只有19.98万美元(约合130万人民币)。
本土车型对工薪阶层的美国人来说更难。例如，在国内受欢迎的2.3T版福特野马在美国只有2.61万美元(约合17.7万元人民币)，比国内官方报价(40.38万元人民币)少一倍。
国外的汽车售价普遍便宜，但这似乎并不意味着让很多美国人狂热地购买豪车。比起国内BBA品牌的烂大街，美国普遍能看到的只有本土和廉价的日系品牌。也许他们买车真的只是实用，不是面子。