luda 9月28日长安汽车正式公布，新型小型轿车-锐步PLUS正式上市，新车均标配1.5T动力总成，指导价格9.99万韩元-12.29万韩元。
从定价来看，它要比自家运动级轿车UNI-V低一些，定位在UNI-V和逸动PLUS之间，适合追求一定的乘坐空间，但又不喜欢夸张的消费者，整体的定位还是比较准确。以下我们来看一下新车的细节部分。
从外观上来看，锐程PLUS一改之前“纺锤式”的前脸，采用了UNI家族最新的无边界是风格，官方称其为“渐变式炫动格栅”。两侧的大灯也与中网相连接，搭配两侧三角形进气口的设计，整体有着较强的视觉冲击力。
侧面的造型与老款锐程CC保持一致，这也说明了锐程PLUS是锐程CC的中期改款车型，前低后高的设计偏向于运动风格。尺寸方面，它的长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距2770mm，看到这个参数是不是有些面熟，其实它的原型车就是现代名图，也是是欧版索八（i40）的平台。
尾部方面，锐程PLUS尾灯采用贯穿式尾灯的设计风格，透明的灯罩以及内部熏黑的处理给他增加了几分精致感。排气则采用了双边共两出的设计，扁平化的设计营造出些许轿跑风格。
内饰方面，锐程PLUS采用了当下流行的双联屏的设计，没有UNI-V那样层次感突出，但简洁的内饰看起来同样比较舒服。配有HUD抬头显示，手机蓝牙钥匙、人脸识别、50W手机无线充电、手机app远程云控、电子挡杆等配置。同时12.3英寸的中控内集成了540°全景影像、360°集成式行车记录仪。
前排采用了一体式运动风格座椅
后排的空间以及中央地台的凸起都与现代名图几乎一致，在紧凑级三厢轿车中表现优秀，坐垫比较宽大，头部空间充裕，满足家用需求。
后尾箱，不支持4/6比例分割放倒
动力方面，锐程PLUS搭载长安的蓝鲸NE1.5T发动机，额定功率138kW/188Ps，峰值扭矩300N·m，虽然之前被很多网友质疑“虚鲸”，但经过多个版本的优化这套动力系统的性能已经非常不错，可以参考同款动力总成UNI-V的性能表现。不过也不要过分压榨它的性能，在连续多次暴力弹射起步之后，变速箱容易出现过热的情况。
写在最后
通过前脸和尾部的重新设计，以及更换更简约时尚的内饰，锐程PLUS这个气质一下就出来了，比老款不伦不类的“纺锤式”风格要好得多，9.99万元的价格也算比较合理， 各位小伙伴认为呢？和最近上市的奇瑞艾瑞泽8怎么选呢？