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克鲁兹改装专题之K03涡轮加持 一辆老科鲁兹的改装心路

说到改装,老科鲁兹曾经是很受欢迎的改装车型。虽然不是很有潜力的改装车型,但对很多科鲁兹车主来说,从无知的小白中可以看到他们不断成长的爱情。这次游乐车之家带来了一辆通过K03涡轮的旧科鲁兹。(威廉莎士比亚,美国作家)。

和大多数科鲁兹一样,该老科的外观改造了东网阳大学的包围,升级了车灯配置。

步行系统改造了18英寸STOMS轮毂,J值为8比9,配套的轮胎为前215/40/18南航轮胎,后225/40/18百利通。

操作,防止BC扭结冲击,32段的高低轻便柔软。

说到改造K03涡轮,车主从一开始就没有很多人支持,都建议换车,还有很多人担心爆款活塞、缸,加上涡轮后超车自信得到了证明,现在开一年也没问题。

这是GATEVIN在发动机仓库的总体结构。车主当时没有考虑工厂的管道,如果硬件稳定就好了,说到改造涡轮的过程,车主也笑着说自己没有能力换车,就这样闲着。

涡轮和中冷是必不可少的。

工厂PC刷RC程序也进行了两次优化,最终该系列进行了改造,动力提高到60只左右。

为了使排气顺畅,为了进一步海浪的排气声,对一段直通无三元63毫米CGW中间芒果尾部段的单边双出进行了改造。

本期科鲁兹改造案例感谢网友:牛芽。

修正列表:

18寸STOMS集线器正面8背面9

前215/40/18南港轮胎

第225/40/18号邮政

BC 32扭结抗冲击,可以高、低软调节。

后方考察修理盘式刹车。

KN高流量进气蘑菇

1段直通无三元63毫米

CGW中间芒果尾部部分单边双出口

K03涡轮增压器冷HKS卸压阀

工厂电脑刷RC程序*2

NGK7度竞争性火花塞

透镜海拉五华科稳定欧司朗HBI氙灯

后导向器

前东望洋大浦委

碳纤维手柄

LED尾灯DIY反GTR模型

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