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不久前，第四代迪豪醇混动轿车在吉利山西晋中基地下线，正式开始大规模生产。
玩车弟从吉利官网获悉，全新帝豪醇电混动车型在贵州省贵阳市开启交付。为什么是贵州？因为截至目前，贵州全省投入运营甲醇燃料加注站超过60座，年消耗甲醇约25万吨，替代汽油约15万吨，已通过市场化方式推广甲醇汽车1.7万辆。
帝豪醇电混动车型只推出了一款车型，售价为12.98万元。新车基于第四代帝豪进行打造，相比燃油版车型在能耗、环保等层面均有着比较明显的优势。
外观方面，新车整体继续沿用燃油版设计风格，直瀑式格栅搭配全黑色的品牌LOGO看上去十分运动。同时，新车的车头微微下压，车尾微微上翘，而车顶弧线从车头延展至车尾，让整车看起来尽显舒展。头灯采用全LED光源，转向灯和行车灯集成在一起，视觉上中规中矩。
尾部造型微微上扬，算是给平淡的车身线条增加了一丝动感，贯穿式尾灯配合带有品牌字样的黑色饰板让视觉效果不再单调，另外尾部采用了熏黑贯穿式尾灯的样式，配合全黑的下包围饰板，尾部看起来要比车头年轻不少。车身尺寸方面，其长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，与燃油版车型尺寸保持一致。
车内的布局与第4代帝豪完全一致，只是在色彩方面做了调整，中控台和座椅都加入了绿色元素，贴合自身的新能源汽车身份。而在科技配置方面，第4代帝豪醇电混动也为迎合年轻消费群体，而做出了最大诚意，12.3寸高清数字仪表、10.25寸高清悬浮中控屏以及配智能语音驾驶助手等，功能相当实用。
无论是外观颜值还是车内的风格布局，基本上都是我们熟悉的模样，只是在细节上稍有不同，比如说在车身侧面以及车尾部分，加入了“醇电M100”的文字标识，用以标明它独特的醇电混动动力身份。
重点在于，新车搭载了一台1.8L直列四缸醇电混动发动机+电机+3挡混动电驱DHT PRO变速箱。其中，配置的全新一代1.8L醇电混动专用发动机，热效率达到41.5%；采用世界一流混动电驱变速器，拥有40%的节能率（同级最强），传动效率高达97.5%。百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3L），每公里出行成本不到0.3元。1.8L醇电混动专用发动机热效率达41.5%的同时能输出132Ps的功率，最大输出扭矩4920N·m，扭质比达41N·m/kg，以97.5%传动效率实现40%节能率。
吉利官方称，吉利第四代帝豪醇电混动版每公里成本不到0.3元, 甲醇百公里醇耗仅9.2L=汽油百公里油耗3.4L，每行驶一万公里可减碳约0.8吨，相当于为地球增添约40㎡森林。
玩车弟小结：
吉利汽车在全球范围内率先生产出了第一台醇电混动车型，此举为新能源汽车节能减排提供了一种全新思路，为地球环保事业提供了一种新方案，吉利第四代帝豪醇电混动版以节能环保为主题，于2022年6月30日正式在贵阳开启交付，相比普通版本，第四代帝豪醇电混动版在具备相同里程更低能耗的同时又能爆发出更加强劲的动力输出，拓宽了吉利乃至整个造车行业对于新能源的利用思路。这样的吉利第四代帝豪醇电混动版，你爱了吗？
编辑：Lily的Wz