luda 作为务实、开放、踏实的主要卖点上市几年来，东风日产逍客积累了巨大的保有量和相当好的口碑。在约15万辆汽车的购买预算范围内，那可能是个不错的选择。2022年2.0L CVT XV指向性版是全系统最低配车型，官方指导价格为15.49万韩元，市长/市场终端有一定的优惠幅度，值得推荐吗？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。
东风日产-逍客
逍客的风格并不陌生。以现在的眼光来看，整体设计看起来有些过时，但完全可以看到。从外观上看，入门车型和高配车型之间存在一些差异。前面包围等细节部分没有铬装饰点缀，暴露出的等级感下降了很多。
入门车型中，远近光都使用卤素光源，灯腔内部有透镜结构，但精密程度仍然不高。功能上支持自动大灯、LED每周行车灯等。
长宽高：4401/1837/1593毫米
托架：2646毫米
最低的配车种与较高的配车种相比，车侧造型的差异主要有两种，一种是车轮的大小更小。第二，没有安装屋顶行李架。
车轮大小为17英寸，轮胎规格为215/60 R17。与高配车型的双色运动轮相比，低配车型的这款轮在尺寸和造型上都毫不逊色，视觉效果比较一般。
车的尾部形状与高倍车型基本相同，没有明显的差别。在部署方面，入门车型没有配备后方停车雷达，只有倒车影像系统，可以说勉强够用。
装修吊舱的整体表现与高配车型大同小异，装修风格较为简约，在家里，材料水平可以达到合格水平。方向盘是塑料材质，不使用皮革包装，建议后期升级。
仪表板形状与高倍车型完全一致，中间的5英寸彩色显示屏提供了丰富的驾驶信息。9英寸控制屏幕是电场标准，支持导航、语音识别、汽车联网等功能，足以日常使用。
座位用皮革包裹搭配红色缝线，等级感表现很好。前排座椅的调节方式都是手动的，主驾驶座椅电动调节和座椅加热功能应该在高倍车型上。
动力方面，逍客均搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为151马力，最大扭矩为194牛米，与CVT变速箱(模拟7档)一致。对于悬挂装置，使用前麦克弗森独立悬挂装置后多连杆独立悬挂装置的组合。
写在最后：
2022年款2.0L CVT XV智能版是最低配差型，配置上表现不佳，外观上有一定的收缩。如果你不是特别缺乏预算，我更推荐你购买2022年的2.0L CVT XV Prem。豪华版(官方指导价为16.88万韩元)。
2022年第2.0L节CVT XV Prem。豪华版
1.39万韩元的差额可以购买18英寸车轮、车顶行李架、LED前照灯、前后停车雷达、并列线辅助、车道偏离警报、360度全景视频、定速巡航、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节等多种布局，将会相当受益。