luda 文：我知道原来的虚报
【了解车制原创产品】最近得知车制从国家工信部网站收到了七楼EC1申报信息。
新车可以看做是奇瑞新能源旗下微型车——小蚂蚁的“表亲”，同样主打该级别的细分市场，不过上市时，预计整车的价格会低于小蚂蚁。据了解，新车或将于今年10月份上市。奇鲁EC1的车身非常小巧，这也是得益于其微型车的定位。前脸采用了纯电动车型中常见的封闭式设计，而前灯组的造型也为其带来了较高的辨识度。该车的车身尺寸长宽高分别为3226/1676/1556毫米，轴距2150毫米。
动力系统方面，在奇鲁EC1的申报信息中显示，驱动电机的最大功率为25千瓦，与之匹配的是搭载磷酸铁锂蓄电池组。不过，该车的续航能力信息目前尚未公布。
新车背景：
作为涉足新能源乘用车市场的新面孔，从网络上查询到的公开资料显示，奇鲁汽车成立于2020年9月，总投资50亿元，其中一期投资10亿元。该企业由山东省地方政府全资控股筹建，主要涉足新能源汽车研发与生产制造。目前奇鲁汽车已规划有三大整车平台及产品线，本次发布官图车型为该企业推出的首款产品。
竞争对手：
五菱宏光MINIEV
奇瑞新能源小蚂蚁
随着五菱宏光MINI EV走红，时下自主品牌在微型纯电动车市场迎来集中发力。因此，能够与奇鲁首款微型电动车存在竞争关系的车型包括五菱宏光MINIEV、奇瑞新能源小蚂蚁、长安奔奔E-Star、思皓E10X、御捷新能源朋克美美、北京汽车制造厂北汽大猫等车型。
市场环境：
从市场销量角度来看，国内三月自主品牌新能源车销量第一位置依然被五菱宏光MINIEV占据，总销量接近三万辆，这或许也是时下自主品牌扎堆推出微型车产品的原因之一。同时，在销量前十车型中，另一款微型车定位的奇瑞新能源小蚂蚁位列第七，三月销量为5308辆。