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比亚迪新能源汽车新款,干货看这篇!两款10万级比亚迪新能源车,内外兼具的颜值,适合工薪家庭

在炎热的天气里,汽车的优点包括越来越多的人体坐在车里享受空调比坐电池晒大太阳舒服得多,所以很多人开始考虑买车。(莎士比亚,《哈姆雷特》,汽车名言)。(那么,哪种车对工薪阶层更友好呢?今天,我们来看看比亚迪旗下适合工薪阶层的两种车型。

第一个型号:Jin plus 2021DM-I 55公里旗舰型

官方指导价格:12.58万韩元

外观:从以前的脸上来看,Jin PLUS以明显的家庭式风格,采用了知名度高、部分封闭的全面格栅,进一步凸显了机舱盖线的流畅度,引起了霸气感。大灯组的角度设计得很明显,看起来和箭相似的造型很不一样。

车身侧面腰线明显,精细弧度恰到好处,体现了车身的苗条。这辆车的长宽为4765*1837*1495mm,轴间距为2718mm,与同级车相比具有优势。可以看出车没有失去大气感。

Humi采用穿透式尾灯,与现在的审美一致,两侧尾灯的设计也带有高级感,开灯后效果明显,也能耐看。车后部使用了很多线条,提高了车后部的层次感,同时提高了视觉效果,车身的整体设计更加协调美观。

装修方面:室内设计清楚地展现出简约的风,低调的布局更加温馨,从氛围开始给人一种舒适的感觉。全液晶仪表板和中央控制屏幕格外突出,充满了技术感。三幅多功能方向盘是经典的设计,带着熟悉感,让车主很容易上手。车内使用了很多柔软的包裹,在保证支撑性的同时考虑舒适度,特别是人性化的设计。

配置方面:新车的配置成为力量,市面上常见的安全配置(如ABS方案、刹车辅助、车身稳定控制等)一应俱全,还有自动空调、PM2.5过滤器装置、卫星导航、汽车联网等可以提高舒适度和娱乐性的配置。

动力:JIN PLUS 2021DM-I 55公里旗舰型比亚迪的超级混动系统,使用1.5L自然吸气发动机,与E-CVT无级变速箱匹配,可爆炸的最大马力为110匹,最大扭矩为316牛米。它的动力不弱,把它代步到城市,妥妥的,没问题的。遗憾的是,它的纯电动续航里程只有55公里,不支持快速充电。

第二段:元加2022节430公里豪华

官方指导价格:13.78万韩元

外观:这辆车上市前,就有很多人因为颜值而期待,可想而知这辆车的外观设计有多明亮。从前面看,新车造型简洁,但非常时尚、前卫、有运动感,具有年轻活力。益友龙井LED前照灯不仅有效地提高了灯光宽度,还起到了画龙点睛的作用,提高了整个车的美观度。

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车身侧面同样时尚大气,美得很有特色,它的腰线明显,直接上扬到车尾,这样设计充分带出运动感,而且使得整个画面感很饱满,构造出新的美学。底部的轮廓带着家族式的风格,中间的“元”颇有辨识度。

尾部设计也不缺亮点,贯穿式的一体尾灯不仅增加了车尾的层次感,而且浑然一体的设计更是突出了车尾的协调性。底部用了大面积的包裹,有效增强实用性,而且营造出一种安全可靠的感觉。

内饰方面:车内用合理有序的布局透出简洁干练,一坐进车内,干净的画面感就使人浑身放松。内饰以健身房为灵感设计,在细节中透出“健身”元素,使得车内充满动感氛围,彰显出年轻人的生活旋律。

配置方面:虽然这是款10万级车型,但是不辱国产车高配置的名头,采用高通骁龙八核CPU外加DiLink4.0智能网系统,能轻易满足车内乘客的需求。除此之外,车上的语音控制系统也很智能、实用,张张嘴就能启用车上大部分设备。

动力方面:元PLUS 2022款 430KM 豪华型搭载的是204马力永磁/同步电机,匹配电动车单速变速箱,总功率达150千瓦,总扭矩为310牛米,根据官方数据看,它的快充时间仅需0.5小时,CLTC纯电巡航里程为430千米。显而易见,这款车的动力和续航能力都是不错的,用于城市代步实在很方便,而且它的快充给力,就算没电急用车也不怕。

点评:以上两款车型,在市面上的受欢迎程度都不低,每月的销售量也在同级车内名列前茅,可见其实力早已得到众人认可,不管是外观颜值看,还是内部配置看,它们都有资格被称一句“高性价比”。而且两款车都是新能源车型,定位符合当下潮流趋势,所以如果想入手10万级新车的朋友,不妨考虑一下这两款,就是不知道这两款你会更中意哪一款呢?

关于作者: luda

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