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国内有“天时地利人和”的奥迪也遇到过寒冷的日子吗？据前方传来的资料显示，奥迪的第一款车型A7L由于演出不利，7月1月的销量只有316台。把这些成绩中的一个放在奥迪身上绝对是“不及格”！这也与从红变成紫的一汽红旗形成了鲜明的对比。不知道是感受到了对方的压力，还是感受到了销售316辆车的刺激，上汽奥迪已经正式宣布全面下调这辆车的基本价格，下调到2-4.1万辆。这样一来，终端可能会有可能的二次折扣，新车的价格，或者比第一期奥迪A6L更便宜，这样的结果确实出乎我们的意料！
事实上，在A7L国产中已经经历了不少争议。首先是定位。我知道，进口版的A7以超大型滑板车设计为卖点，迎合了更喜欢运动的年轻人。但是国产之后，A7L发生了很大的变化，仍然是运动的属性，但与进口版A7相比，水分增加了很多。延长的A7，有更多的“出轨”的感觉，但从前面和细节的表现来看，仍然以运动属性为主，因此产生矛盾！事实上，我能理解奥迪想做一个中间点，但对不起，放在这辆车上不合适。就连它的听众群体也比较模糊！
价格方便，接近46万韩元的基本价格，很难给小伙伴冲动感！毕竟，其属性不清楚。如果你喜欢单独运动，当然会选择进口版A7。但是如果你喜欢商业和大空间，更便宜、更成熟的A6L是不错的选择。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，市长/市场)最终价格更低，拥有量更高！所以A7L从诞生那天开始就已经很尴尬了！
关于装修，小编也没有介绍太多，与传统奥迪装修基本一致。细节再完美，属性也没有变。试想一下，奥迪A7L如果能在装修上做一些调整，就能和A6区分开来。但是奥迪的设计师们不这么认为！
必须承认，在本身空间已经完美的情况下，延长处理后后排有质的飞跃，对于A7这种主力运动轿车来说后排重要吗？
该A7L有2.0T或3.0T V6 48V轻型混合系统两种发动机选项，2.0T版本最大功率180千瓦，最大扭矩370N m；是具有等两种电力系统的非常好的产品。3.0T版最大功率250千瓦，最大扭矩500N m，传动系统均与7档湿式双离合器变速器一致。此外，奥迪A7L还提供quattro四驱动器系统和DAWS动态前轮转向技术，具体取决于配置。可以说是比黑科技更出色的成果！现在新车已经关闭，降价更直接的A6L！1
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