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别克英朗16t看这里!9万落地,配备前后独立悬挂,搭载1.5L+6AT,解读别克英朗

在之前的内容中,我发现别克英朗这辆车成为了很多消费者关注的车型。的确,英朗在这个等级在这个价位确实有很好的市长/市场销量。虽然不能和俊一郎持平,但作为美系家用A级车,英郎的成绩都可以看出来。期间和朋友一起去试驾体验,考虑出发的车型是2021款1.5L自动精英型,目前优惠幅度很大,加上购置税、保险、落地价格在9万元范围内,作为家庭来说是个不错的选择。(大卫亚设)。

英朗在市场上卖得好不是没有根据的。比如前MACPERSON式独立悬挂、后多连杆独立悬挂等,在同价位很少见。先说行车质量,在驾驶过程中,英朗的底盘比较坚固,但在通过土路时,仍然会有一种宽松的感觉。但是得益于前后独立悬挂的形态,起伏晃动的振动确实比后扭力梁车型要好,这使得英朗具有良好的可操作性。

在中低速状态下,车内噪音可以接受,但在高速下,机箱噪音可能比风噪音、轮胎噪音大得多。这可能与试运行中没有组装下部保护板有关(支持选择)。英朗提供两种动力枪层,考虑到三缸发动机的颤动,英朗的步行车型大多是1.5L版本。这台1.5L发动机的最大功率为83千瓦,最大扭矩141N m,最大马力113Ps。虽然这种动力参数在比较等量发动机方面没有什么特别之处,但传动部分配备了6档自动变速器,这也是吸引消费者的关键。(大卫亚设)。

在驾驶过程中,发动机的动力表现可以满足日常代步,但变速箱的生产力比较低。例如,因为齿轮速度慢,发动机速度快,噪音大,影响车厢的安静性,所以驾驶习惯比较适合偏佛系的司机。在油耗方面,根据大多数车主提供的信息和简单测试,1.5L版本的英格兰市区平均油耗为7.5L/100公里。

第二,作为家庭,英朗的后排空间优化不输于竞品。车身长宽为4609/1798/1464毫米,轴距为2640毫米。体验者的身高为172厘米,将前排司机李调整为正常姿势,坐在后排腿部空间,两拳左右,垫子长度合适,中间地板隆起,房子合适。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),经验名言)行李箱的存储空间比较大,不能按比例放置后座,所以空间的可扩展性不如竞品。

结合产品的价格,这个英朗的构成水平并不低。标配轮胎压力显示、后方停车雷达、倒车影像、定速巡航等功能。出厂标配的7英寸中央控制多媒体屏幕上搭载的汽车系统支持汽车联网、OTA升级、手机互联支持苹果CarPlay、百度CarLife。另外,LED自动前照灯、外部后视镜加热、室内空调配有PM2.5过滤装置、花粉过滤器。

最后,这个英朗的优缺点比较明显。其市长/市场完全符合大部分消费者的预算范围,在这个价格区间内前后独立悬挂,具备比较完善的功能配置,以及满足家庭需求的空间,以及别克品牌在国内的保有量,是消费者选择这辆车的原因。关于别克英朗,大家还有什么问题,可以在评论区留言。

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