luda 东方网钟祥新闻记者郑日一
特斯拉拒绝了湖北更多的采购所有者后，今天下午上海的集团采购所有者成功地乘坐了汽车。据东方网垂直商新闻报道，该车主今天下午通过特斯拉官方送货车访问服务获得了订购的特斯拉model 3，同样享受到了获得大量“百亿补贴”的2万元。
(图：陈老师在特斯拉新车上签名)
此前原定于8月13日装车的湖北车主在与特斯拉的外卖专家沟通时无意透露部分车费是拼多多支付的，原因是特斯拉拒绝送货。
今天下午，来自上海的团购车主陈老师经常报道说，7月26日，在适合拼多个平台的汽车旗舰店，通过更多的团购活动，抢走了特斯拉model 3。(威廉莎士比亚、坦普林(TEMPLIN))这款车的价格，在经过拼多多的平台补贴后，只有251800元。
(插画：特斯拉卡车门)
陈老师支付了251800韩元给拼多多平台后，将个人信息提供给汽车旗舰店，并代表杨老师在特斯拉网站下了购车订单。8月3日，陈老师自己联系特斯拉，想尽快送货。特斯拉要和陈老师建立教父对接群，买车。旗舰店没有参与此次对接过程。之后都是陈老师自己在和特斯拉外卖员工沟通。经过正常的交付过程，今天下午陈老师顺利拿到了这款便宜的特斯拉model 3，特斯拉轿车选择在去商店送私家车和车之间送车。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。
陈老师经常告诉新闻记者，特斯拉合同上写着不允许转卖，但要买旗舰店是以他个人名义订购的，完全不参与这一行为。也没有支付公共账户。然后再把车转让给我。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)是以我个人的名义订购的。”。陈老师认为，如果特斯拉拒绝送货，完全没有道理。
(图：陈老师的拼多多订购汽车电子券代码及特斯拉官方订单)
回顾这一事件，7月21日，综合多个平台的汽车旗舰店推出了model 3团购预热，补贴后秒杀为25.18万韩元，比政府局补充的价格优惠了2万韩元。
当天，特斯拉在社交账号上表示：“公司没有对买车或需要大量购买的团购活动进行任何合作，也没有提供买车或需要大量购买的任何形式的委托销售服务。”
但是截至7月22日，活动报名人数达到了3.7万人，5名消费者最终也通过了很多“团体”。
接机日期临近，8月14日媒体爆出，一名参与团购的湖北消费者轿车被特斯拉拒绝。对此，特斯拉中国在多个渠道回应媒体称，特斯拉官方网站是新车唯一的正式购买渠道，从未委托其他平台或商家进行销售活动。特斯拉与客户签订的购车合同中也明确规定，所有与转卖有关的订单，特斯拉有权单方面解除合同。参加非正式许可活动有损害权益的危险。
特斯拉还警告说，对于传销订购现象，特斯拉中国将坚持一贯的原则，保留追究相关当事人法律责任的权利。
对此，8月14日，从该消费者那里得到了很多反应，证实该车辆是消费者本人和特斯拉签订订单合同的，消费者本人本人没有转售的意愿和意图，该车辆也没有“恶性”。
特斯拉拒绝履行与消费者的合同，作为补贴方对此表示遗憾，并强调将支持消费者依法保护权利，积极开展车辆交付工作。
法律界人士认为，如果消费者起诉特斯拉，要求其继续履行合同，承担相应的违约责任，法院大概率会支持。中小协专家顾宝昌也表示，合同成立后特斯拉单方面解除订单是违约行为，消费者为了维护自己的合法权益，可以与特斯拉协商，向消费者保护机构、市场监管部门投诉，也可以直接向法院提起诉讼。
此外，有人怀疑特斯拉在中国和美国市场关于取消订单的定金规则上截然不同。在美国，如果特斯拉认为顾客恶意取消订单，就要将定金返还给消费者。在中国市场，只要消费者有权利保护、要求退款等希望，特斯拉就可以以“怀疑有其他善意目的”等理由拒绝向车主交付新车，不退还定金。