luda 作为中国汽车界的顶级存在，红旗的一举一动一直受到国民的关注。最近红旗在纯电动车E-QM5上市的消息引起了热议，其中最引人注目的是荒谬的性价比。
红旗是公认的国产奢侈品牌，制造了“性价比高”的车，还要加上荒谬的两个字，E-QM5这车到底是怎么回事？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)今天，新疆哥哥将和大家一起聊天。
红旗E-QM5这款车实际上已于2021年6月上市。只是当时只卖给高端互联网约车市场，没有卖给个人，价格也很高(指导价格：23.98万韩元)，所以没有引起太多关注。(威廉莎士比亚，美国作家)。
现在从互联网专用汽车市场转变为正式的个人市长/市场销售，因此再次引人注目。另一方面，红旗E-QM5的价格“大跳水”使11.7万人暴跌，指导价格从12.28-16.58万变成了取代H5的红旗最大亲民车型。
价格暴跌，红旗这次也没有降价，让个人版E-QM5保持“互联网合约版”一样的产品力度。外观上，新车继续使用现有的辣眼睛设计，前脸部分用封闭式格栅杆镀铬装饰分离型前照灯，给人相当不同的感觉。
车侧部也一样。车窗的边缘装有镀铬，形成了悬挂的屋顶形状。(威廉莎士比亚、橱窗、车窗、车窗、车窗、车窗、车窗)腰线从前翼板延伸到尾部，整体运动感还是很充分的。
单从这个方面来看，你可能会认为这辆车很小，但事实上红旗E-QM5的中型车长度达到了5米(5040毫米)，轴距接近3米(2990毫米)。整体尺寸悬挂了一批B级车，追上了奔驰E级大中型轿车。
装修方面，整体设计没有外观那么激进，而是采用了比较冷静的商务设置。全液晶界和悬浮式中央控制画面没有缺席，但装修的质感装饰板有点暗，或者没有摆脱红旗的“严肃”。
至于移动，
力，红旗依旧给E-QM5提供两种不同功率电机，其中低功率电机的最大马力是136匹（100kW），高功率电机的最大马力是190匹（140kW）。虽然电机功率不同，但两者的最大续航里程，都是431km。另外值得一提的是，高功率版车型搭载的磷酸铁锂电池，是大名鼎鼎的比亚迪刀片电池；至于低功率版车型搭载的三元锂电池，则具备快速换电功能（最快可1.5分钟完成换电）。综合来看，在动力续航这块，红旗E-QM5还是挺走心的。
动力、续航走心，尺寸看齐C级车（中大型车），价格低至12.28万，就性价比来看，红旗E-QM5已经可以算是同级无敌了。比亚迪、广汽埃安等电动品牌旗下的同价位纯电车型，在它面前全都不够看。
红旗车的性价比竟做得如此爆表，这是否意味着E-QM5要销量暴涨，带动红旗起飞呢？疆哥认为，如此诚意之作，E-QM5销量上涨应该是没问题的。但能否热销，还有两个不确定因素。一方面是，市场对E-QM5的外观造型接受程度，要知道，这款车可谓是颠覆了红旗一贯的造型设计，不少网友都直呼“太独特”。
另一方面，在燃油领域，红旗是有着巨大的影响力，但是来到纯电动市场，红旗品牌以及E-QM5车型，知名度和影响力都有待提高。而且市面上有比亚迪、长城欧拉、传祺埃安、理想、蔚来等众多主打新能源的品牌，E-QM5能否凭借性价比“杀”出一条血路来，尚且是未知数。
当然，红旗E-QM5之前的网约车（出租车）同款的身份，或许也会对车子的形象，造成一定的影响。
不过，上述几个问题并不是完全无解的，特别是第二个，只要红旗能保证好E-QM5的品质，日积月累的去提升自己在新能源市场的美誉度，消费者还是会为E-QM5买单的，毕竟没有谁会跟钱过不去。
在众多新能源车企都因补贴退坡而给车子涨价的当下，红旗竟然还给车子狂降降十几万，不得不说，红旗的这波操作还是很走心的，在这里疆哥要点个赞。但是话又说回来，之前红旗就因H5的低价(指导价：14.58万起)，被国人质疑其豪华属性。如今，红旗又推出一款起售价低至12万（指导价：12.28万起）的车型，又会不会对其品牌调性产生冲击呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对红旗E-QM5的看法。