【新款森林人】专题换代迎来大升级！海外试驾全新森林人 老外直呼绝了！

不可否认的是，斯巴鲁在国内由于各种因素，消费观众并不高，但在体育调整驾驶质感方面，应该是斯巴鲁。例如，定位小型SUV型号的斯巴鲁森林(Subaru Forest)，在细分领域流行的产品集中在经济应用的主流消费需求上。斯巴鲁森林人以强大的动力水平和出色的操作水平而闻名。

回顾斯巴鲁森林人在国内消费市场的发展过程，至今多年没有换代。因此，国内斯巴鲁球迷对2022年斯巴鲁森林人的期待很大。目前还不知道新车是什么时候引入国内的，但海外地区已经有相关媒体对2022个斯巴鲁森林人进行了实测，我们来看看外国人对它有什么评价。(威廉莎士比亚，美国作家)。

斯巴鲁森林人推出了新的造型设计，前脸采用了更加锐利的格栅设计，熏黑蜂窝式格栅突出了越野性能范式的风格。(威廉莎士比亚、温德夏、越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野)灯光组也采用了新的背部结构和轮廓设计，与老型号相比，有着显得过于中庸的气质，新的前脸造型更突出了越野运动的视觉体验。

Geyser Blue的汽车涂料涂层与户外越野SUV的设计风格相似，17英寸熏黑色轮毂和全黑色侧裙包裹，整体侧面看起来分层。另外，车顶上的专用行李架可以承载200-800磅的储存物重量，还可以安装自己的户外帐篷，满足私家车户外露营的需求。

2022斯巴鲁森林人在室内驾驶舱的布局上仍然延续着旧车型的设计，但新车型根据版本提供了不同的配置选项。例如，Base、Premium和Sport在中低配型机型上配备了标准6.5英寸显示屏。Limited、Touring和Wilderness是高光和旗舰机型，配备更大尺寸的8.0英寸中央控制显示器。

汽车系统的功能部分配备了斯巴鲁的Starlink信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和Android Auto的互联功能。另外，导航系统还需要支付1850美元。

外媒评价2022款斯巴鲁森林人的车机系统整体操作逻辑足够聪明，且图像的显示分辨率足够清晰，响应速度也有了一定的提升，给予了好评。但对于咱们国内消费者而言，导航系统需要通过选装来得到，这或许不太符合国人的消费标准。

2022款斯巴鲁所搭载的是2.5升的水平对置发动机，最大输出功率为182马力，并匹配CVT变速箱以及四驱系统。另外，2022款斯巴鲁森林人在动力硬件方面还增加而来压力传感器，能够实现4:11的传动比以此带来更加强劲的低扭表现。

而在其它方面，悬挂系统使得使得斯巴鲁森林人有着9.2英寸的离地间隙，对比同级竞争产品，森林人的离地间隙要比同级竞争对手福特Bronco Sport和JEEP Trailhwak等车型还要高，在苛刻的越野环境下能够保障车辆通过性。不过斯巴鲁森林人的接近角为23.5度，离去角为25.4度，这一点不如福特Bronco Sport。

在外媒的试驾过程当中，自吸发动机+CVT的组合在动力输出表现上还是会显得有些不足。不过在面对陡坡和岩石路段时，得益于越野轮胎的配备还有X-mode越野模式的配备，斯巴鲁森林人依旧能够应对环境复杂的爬坡路段。而在铺装路面上，越野轮胎和悬挂的调教使得斯巴鲁森林人牺牲了一定的驾乘舒适性。

说到这，外媒对于2022款斯巴鲁森林人的评价是：全新斯巴鲁森林人是一台为喜欢户外冒险的用户所提供的一项消费选择。在驾驶感受和配置表现以及造型设计等各方面要比上一代车型的表现要更好。尽管它不太符合城市舒适性代步的舒适性，但它确实一台真正有能力带你翻山越岭的SUV车型。

回到国内消费市场，尽管斯巴鲁森林人在产品调性上同样不大符合一台城市SUV车型的主流消费需求。但随着消费层次的多元化升级，斯巴鲁森林人面对同价位选择当中却是消费用户对于一台户外SUV车型值得推荐的选择！