手柄换齿轮可以节省空间,看起来也更漂亮,大气更好。以前,能安装手柄的汽车是少数高级轿车,但随着竞争的白热化,一些普通轿子也需要高级和高级的配置来实现差异化。抓住了消费者的视线。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)。现在,让我们一起看看哪些车用手柄改变了这一配置。(约翰f肯尼迪)。
长安繁忙(价格:4.49-6.9万韩元)
手柄式齿轮在印象中也配备了上面的高级豪华车型,但现在不是独家的,还配备了上万元的跑(实际上是AMT变速箱),还有齿轮拨片,真的三观都变了。(莎士比亚、坦普林、变速箱、变速箱、变速箱)
KAI C3R(价格:4.58万-6.88万)
这4.58万辆车型也不得不用高手柄换齿轮,重新审视这一配置的价值感。但是这车除了换手柄以外,没什么技术感,好的互联网造车呢?
吉利熊猫(价格:3.69-4.99万韩元)
没有最低的,只有更低的。吉利2016熊猫不久前正式上市,最大的变化是增加了新的AMT“自动”变速箱。此外,采用手柄式变速机构,方向盘上装有变速卡舌,变速区域有“R/N/D/E”齿轮标记。
掌握了配备手柄式齿轮的车型后,这个配置在你心中的地位是否动摇了?你认为这是高端豪华模式的独家配置吗?欢迎大家一起讨论!
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