豪华城市SUV大对决 奔驰GLK对比奥迪Q5

[XCAR购物指南原创]

近年来SUV市场蓬勃发展，特别是城市SUV，作为兼具城市道路运行性能、具有一定越野能力的实用性强的车型，受到了人们的欢迎。

在车身尺寸上面，受车型平台出身和级别限制，奔驰GLK和奥迪Q5并不可能像GL系列、Q7那样拥有非常硕大的车身和宽敞的空间。GLK长宽高分别为4556mm、1840mm、1689mm，相比Q5的4629mm、1880mm、1655mm，GLK稍小。轴距方面，GLK为2755mm，比Q5的2807mm短了52mm。

在外观设计上，2015款GLK车头两辐条镀铬中网格栅配合大面积网格保险杠，带来了个性兼顾野性的视觉冲击力。虽然这种设计会让成熟稳重群体感到压力，但是奔驰GLK外部钣金工艺处理到位，仍然是不折不扣的豪华品牌应有形象，即便设计上更张扬一些，但对于SUV来说倒也恰如其分。另外GLK不规则头灯样式很犀利，简直让人过目难忘。而侧面平直的线条找不到一点圆润，除开阳刚硬朗之外，更多出了一份粗犷气质。车尾方面，奔驰GLK车尾依然是保持了平直风格，双边双出排气管被银色装饰条包围，营造了不错的后部视觉。

2015款Q5的外观依然延续了之前设计思路，并没有对此进行大动干戈。但细节的变化还是比较明显，特别是前脸部分，新的六边形中网取代了老款稍显呆板的设计，更上去大气沉稳又不乏时尚元素。头灯组设计紧凑简洁，集中了远近光一体式氙气以及LED日间行车灯，灯光照明方面更加齐全。侧面的形象则依然坚持了大气稳重的家族风格，线条柔和却不失为简洁利索。尾部形象更加大气饱满，不但层次感比较丰富，同时在黑色下包围和双边双排气管映衬下，凸显了运动气质。

内饰方面，GLK营造了错落有致的内饰形象，复古的圆形十字形格栅是其中最大亮点，精致时尚的气息充满了整个车型内部。其方向盘采用了金属材质装饰的三辐条多功能方向盘样式，集合了多功能按键、定速巡航、换挡拨片、电动调节等齐全功能，美观实用。三炮筒仪表简单素雅，不但利于判读数据，中间更提供了信息丰富的彩色电脑屏幕。中控布局简洁，同时采用了一块彩色液晶屏，面积不大但显示很细腻。

Q5的内饰保持了家族式的内饰设计，虽然难以找到更多新意，但整体营造出的成熟稳重形象还是比较受欢迎的。偏向驾驶员一侧的中控台、布局合理的中控控制面板都是我们熟悉的特色。方向盘手感饱满舒适，不过低配车型的方向盘缺乏多功能按键与定速巡航，有点遗憾。仪表盘方面，Q5采用了双圆盘仪表黑底白字风格，属于简洁实用的奥迪家族设计，同时中间黑白屏幕提供的行车信息也很丰富。中控的话，同样是采用了一块液晶显示屏，整体布局较GLK稍显复杂。

在空间表现上，GLK拥有2755mm的轴距，一米八的乘客坐在前面，头部还有大约一拳的距离，而后排的话头部空间依然为一拳，腿部空间则有两拳以上，相当不错。但后排中间位置凸起明显，坐满5人的话后排中间乘客的舒适性会受到一定的影响。

Q5的轴距为2807mm，相比GLK有不少的优势，但是在实际乘坐空间表现上，同样是一米八的乘客，前排头部空间也有一拳的距离，后排头部空间只有三指距离，腿部空间则为两拳，实际表现不如GLK。同样，后排中间位置凸起严重，这也是四驱车的通病了。

尾箱空间方面，GLK的容积为450L，放倒后排可拓展至1550L，整体表现算是中规中矩。

而Q5的尾箱空间则比GL哟充裕不少，达到540L，同样放倒后排后，可拓展的空间也比GLK大。而且值得一提的是，Q5全系标配了电动尾门，而GLK低配车型则没有此项配置。

GLK和Q5作为豪华品牌的车型，配置方面自然是比较丰富的。单说入门级低配车型的话，从外形配置来看，奔驰GLK多出了自动头灯和大灯高度可调节，还有感应雨刷功能，另外，尺寸为235/45R19的前轮胎也要比奥迪Q5的235/65R17尺寸更大，而且GLK的后轮胎采用了比前轮胎更宽的胎面设计。在内部舒适性配置方面，奔驰GLK多出了真皮座椅，以及座椅加热和记忆功能，另外还多出了温度分区控制和后排出风口，奔驰人机交互系统也没有缺席，并且多出了蓝牙/车载电话，而奥迪Q5只多出了全景天窗以及外接音源接口。在内部便利性配置方面，奔驰GLK多出了方向盘电动调节、定速巡航、防炫目后视镜、后视镜电动调节功能，而奥迪Q5只多出了电动后备箱。在安全操控配置方面，奔驰GLK多出了侧安全气囊、胎压监测、可变悬挂等，而奥迪Q5突出的是坡陡缓降功能。通过全方面对比可以看出来，奔驰GLK在配置装备方面要比奥迪Q5更加全面。

动力上面，GLK和Q5都搭载了两款动力参数不一样的发动机，其中GLK搭载了2.0涡轮增压发动机和3.0L自然吸气发动机，而Q5则是搭载了输出功率不一样的2.0T发动机。两车在变速箱和悬挂系统上也有差异。

2015款GLK搭载的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为155kW/5500rpm，最大输出扭矩为350N.m/1200-4000rpm。而3.0L自然吸气发动机最大输出功率180kW/6200rpm，最大输出扭矩为300N.m/2500-5000rpm。全系车型匹配的是7档手自一体变速器。

2015款Q5搭载的是2.0T涡轮增压发动机，只不过分为低功率和高功率两个版本，其中低功率版本的最大输出功率为132kW/4000-6000rpm，最大输出扭矩为320N.m/1500-4200rpm，而高功率版本的最大输出功率为165kW/4300-6000rpm，最大输出扭矩为350N.m/1500-4200rpm。从功率表现上，两款发动机都有逊于GLK，从扭矩上来看，低功率版本的不如GLK，高功率版本稍有优势。Q5的发动机从整体表现上来看，不如GLK的发动机来得强劲。而Q5发动机匹配的则是5档手动/8档手自一体变速器，其中8档手自一体变速器稍领先于GLK。

GLK的底盘采用的是前麦弗逊配三连杆式悬挂后多连杆独立悬挂的方式，在行驶中路感反应灵敏清晰，还有着良好的支撑性和回弹速度，调校上面也较为运动一些。

Q5底盘采用的是前五连杆独立悬挂后梯形连杆独立悬挂方式，调校偏向于舒适，在反应速度上不如GLK来得直接干脆。

从整体上看，两车在设计风格上有着很大的区别，而在配置上，2015款的GLK要稍稍领先于Q5，同时在性能上面也要优于后者，可见这国产后的2015款GLK，大有力压国产Q5之势。而至于消费者对着两款车的选择，如果从设计的角度上来说，就看消费者各自的审美观。