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布加迪上次来中国参加车展还是2014年北京车展，上次来广州参加车展，还是2013年时隔8年再次来到广州，但这次不是以工厂的形式展出，而是代理商带车参加展览，不仅展台规模小，而且只带了一辆车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，MORGARE)2013年广州车展上，布加迪带来了这款黑色红色配色的Grand Sport Vitesse，这次是布加迪Chiron，2016年在日内瓦亮相32
广州车展上出现的那个Bukudi Chiron来自香港，两年前就出现在香港，是香港第一个Chiron，但两年没有卖出去。左边身高版本的Chiron不能在香港打卡，只能上澳大利亚两地的车牌。布加迪查伦是卫航继任者，全球限量500辆，以250万欧元起步，内地有两辆，一辆超过两辆，一辆是以战时车的形式进入的黑色。
这次车展上没有一辆最贵的车，车展开始前已经成为焦点。经销商给这辆车的价格是3500万韩元，如果是含税的价格，就很便宜。毕竟豪车税和购置税是几百万人民币。能找到意向的顾客也很重要。最终要能接受车身颜色和多种选项。Chiron的车漆可以看出这辆车是高配还是低配。最贵的车油漆接近200万韩元，但这辆车不是。
马蹄形烤架是布加迪最重要的元素之一，Chiron也随之而来。红底白字的工厂徽章嵌在进气格栅中央，两侧的进气格栅是冷却刹车。可以从这个区域开始选择。例如，进气格栅冲突色油漆等价格为6000欧元。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)重新选择碳纤维的车身底部，大约2万欧元左右。
一字型设计的尾灯穿透车后部，下面的扩散器给车施加压力，中间射出的排气是两个倒梯形设计，尺寸相当夸张，尾部的扰动板可以用电脑调节上升和角度。精密的空气动力学布局使大量空气通过发动机和刹车盘，发动机的进气量也惊人，每分钟可以吸入6万升空气(一个成年人呼吸两天的量)。搭载8.0T W12引擎，最大马力1500马力，最大扭矩1600雨米。
8活塞的碳陶瓷刹车比胃港大20毫米，厚2毫米。刹车卡钳漆也有三种颜色选择，每种颜色为2000欧元。刹车卡钳重2.9公斤，每平方厘米可承受12.5吨，1克的费用为20元，2.9公斤为5.8万元，前两个刹车卡钳接近12万元。
装修由真皮、金属、碳纤维材料组成，装修的定制也很绚丽。布加迪为顾客提供了31种颜色的皮革内饰和8种颜色的Alcantara皮革、地毯也有18种颜色可供选择。只要选择这款双色室内装饰，就需要5万欧元。
买欧洲最基础版的Chiron不会超过300万欧元。购买这种顶级Hyper car的客户，外观颜色、室内颜色、材质搭配都是独家定制和选择的。现车不一定能找到眼光挑剔的买主。最终，购买Chiron的车主通常会选择10岁以上的超级。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视记者))如果不能在内地摊牌，就已经拦住了顾客。