luda hello ~你好！我不是隔壁老王。我是检察员的二手车检察员王。曾经是机械师，现在全心投入二手车检测行业，帮助客户解决所有汽车购买问题，是我的服务宗旨。用过！请收看本期二手车检查有趣的事情。今天给大家带来的车是国产入门级廉价车。
近年来，国产自主品牌已经很少精选上万元的基本型廉价车型，相反，他们不断提高自己的车型定位，将配置和材料都砸在10-20万这一区间的车型上，并竭尽全力砸在合资小型级别车型上。典型的是哈珀H6，其次是吉利博越，长安CS75。
这次粉丝委托检查的这部吉利远景X1，相信可以再次回顾当年国产低价小型车的历史。也许你们也有这样的小车。甚至大部分年轻人在口袋里害羞的时候也会关心。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧))毕竟，对于务实的平民来说，3.99万至5.79万之间的地图区间太有吸引力了。因为人均百万年薪的收入只存在于某宝和某哈。
不客气。接到任务后，王先生立即联系了粉丝。还没想到是粉丝弟弟。很快粉丝和车商就把车开到店里去了。首先介绍一下要检查的车辆的基本信息。(大卫亚设)。
车型风筝型：2017韩元左右X1.3L自动播放器版本
新车价格为：5.79万韩元。
上盘时间：2019年3月；
表显示里程：3.5万公里；
卖方报价：3.88万人
正式开始我们的检查，首先从旧规则开始，我们先绕车辆一周观察车辆的整条线，观察盖子缝隙的平衡程度。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)大约转一圈，就可以观察到车辆的部分油漆钣金，盖子可以修饰线索。可以看到前杆油漆修理、有拆卸痕迹的螺丝是新的和旧的、车身多处划痕的瑕疵没有修复。
不知道是拿出漆膜设备正式开始检查，还是开始检查外观油漆，首先又测量了几个屋顶部位、90m左右的数值，肉眼仔细观察也没有皱纹和沙眼等油漆痕迹，以这个数值为参考。
总的来说，这两年多的车龄的远景X1的车身涂料还算不错，只有前盖上有油腻的维修，价格在900m左右，没有更换盖子螺丝没有分解的说明。
看起来差不多符合准新车的状态，到处都是固定螺丝和铰链没有拆卸，没有来到尾部给美文喷漆，原车的胶体规则有条不紊，这无疑是工厂工艺。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)玻璃生产日期与工厂日期一致，均匀涂抹玻璃胶没有异常，水槽值都正常，因此玻璃没有更换，后面没有事故碰撞痕迹。(威廉莎士比亚、视窗、玻璃、玻璃、玻璃、玻璃、玻璃、玻璃)
icle.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="399"/>外观没有太多槽点，接着我们打开前机盖查看发动机舱，这辆远景X1虽然排量只有1.3L，但好歹还是个传统的四缸机，不管是耐用性和抖动抑制都有不错的保障，最大马力88匹虽然不能带你去尽兴的冲沙玩水，但它却可以把你安全的从公司送回家。
机舱内部细节如上，发动机无拆解维修痕迹，气门室盖、发动机进排气螺丝等多处附件都没有拆装的超级，但是前端盖有轻微渗油。
接着看前面水箱框架，扒开胶条，无切割焊接修复痕迹，原车标签还在，螺丝无拆装痕迹。排除前部有撞击事故嫌疑。
翼子板支架无变形修复，前纵梁无异常，两减震包无异常，可以基本排除重大事故的可能性，减震器螺丝有拆装痕迹，等会儿我们从底盘再综合判断到底是什么情况。
最后是油水电方面的检测，蓄电池因为长时间停放原因，需要充电了。刹车油防冻液均还能使用一段时间，对于粉丝小姐姐来说也算是节约了一笔小花销。
打开车门来到内饰部分，这个双拼色的内饰一点都不会显得廉价，如果再加上小姐姐这样的车主，你只会以为它是一辆精致的进口小车，前提是把方向盘上的LOGO给遮住，说实话真的很难把这个内饰和5.79万的售价联系在一起，或许这也是吉利将它停产的原因吧，毕竟能影响我们观感的每一处细节本质上都是成本堆出来的。
回到检测方面，这辆远景X1在老王我的仔细检查后，无论是方向盘还是档杆脚踏板的磨损情况都很轻微，和3.5万公里的表显里程是比较符合的。
除了内饰磨损检测，还要把车打着检查，刚启动的时候发动机怠速有些轻微抖动，随后就比较正常了。依次查看中控按键，及全车所有开关按键及灯光工作都一切正常，OBD电脑读取故障码发现没有明显异常。
内饰其他地方，方向盘管柱和安全卡扣以及座椅轨道均无生锈痕，固定螺丝无拆卸，全车安全带没有拆卸更换，卡扣内无生锈无泥沙。安全带卡槽内没有泡水的情况，安全带生产日期也符合出厂日期，安全带表面也没有发霉的情况。安全带拉扯无异常。综合车内各项指标，可以排除该车涉水泡水的可能性。
最后一项非常关键，要将车辆用举升机抬起查看底盘状态。四轮轮胎及轮毂都还是原厂的，轮胎轮毂的状态良好，只是正常磨损和轻微剐蹭，刹车盘片这个公里数也还能再使用一段时间，无需更换。
发变结合处螺丝无拆装，说明发动机变速箱无分离拆装过，悬挂等附件部位前面说过有拆装痕迹，这里可以发现只是拆卸过，但下支臂有过更换，而且副车架附件严重变形，凹坑生锈比较明显。
再检测后防撞梁，后围板，后底板，无变形修复痕迹，均为原厂状态。
检测到这里就结束了，老王我用通俗易懂的方式给小姐姐汇报了车况：该车漆面保养较好，只是前机盖有明显的腻子修复，车身结构正常没有事故水泡火烧，唯一美中不足的是副车架变形，下支臂更换，车辆有可能存在跑偏，方向不正，异响等隐患。
粉丝小姐姐自己还是拎得清的，对于这种情况早就打听好了应对办法，准备把更换受损件的费用都折算在车价里，就看车商那边是怎么个说法了。目前这款吉利远景X1的市场行情，车况良好的前提下，基本都在3.5到3.7万的成交价区间，廉价小车的砍价空间也不大，有理有据的议价总比没头没尾的硬砍要来得更有说服力。
可能看到这里有不少小伙伴会说，二手价和新车差距也不大，为什么不直接买新车呢，粉丝小姐姐其实也考虑过，特别是去年的时候犹豫了一下没买，就一直懊悔到现在，那个时候的优惠幅度（上图），不要说今年了，估计以后也不会有了。如今虽然买的是二手车，但车况自己还能接受，价格也不算高，毕竟新车还要支付购置税等额外的落地费用。
也许我们会寄希望于自主品牌在往后的日子里，抱着回馈消费者的态度，能再用心去造出几万块的精致小车，但目前从各方面来理性看待廉价小车几乎不可能再复刻当年的盛况了，毕竟人们越来越快的生活节奏必定影响到人心是越来越浮躁的，宁愿贷款或者多添点钱一步到位买个主流的“大车”才是大多数人的想法。
好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，老王我文笔不太好，还请大家多担待。如果你有二手车的相关问题，甚至新车相关的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见！