luda 外观：在第三代半H6中，从车身设计或动力方面可以看到新车基因的进一步强化。车型的侧线依然光滑，在视觉感受上更加高级。哈佛H6的尾巴非常圆，采用了现在流行的穿透式尾灯设计，尾行下面有铬装饰。
装修：在第三代半H6的室内设计中，更注重前卫简约的未来感。装修方面也是新造的，悬浮式LCD控制板、手柄变速、电子手刹都充满了技术感。对于座椅材质，前排座位都用皮革包裹着，后排可以反转40:60比例，从而获得更大的空间。
配置：智能配置、安全配置方面的全面改进，让您在旅途中也能高枕无忧。而且，第二代哈佛H6还支持超级L2级自动驾驶功能。在配置上，该车具备一键启动、电子手刹、自动停车、倒车雷达、智能化等功能。
空间：在空间方面，空间的表现还算优秀，平坦的地面，后排中间的乘客也可以有舒适的乘坐体验。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))这意味着车内空间更大，登机也更宽。这些提升都给内部的登船空间增添了亮点。
动力：从实际驾驶经验可以看出，第三代哈佛H6起步容易，动力响应快。这台发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为210牛米，比海外奢侈品牌的水平高1.5T。哈佛H6运动版2020个搭载的1.5T发动机采用了位于顶部中央的350bar燃油喷射系统，燃料和雾水平提高了很多，提高了燃油利用率。
“安全性：”其中，超越同级的全场景AEB自动紧急制动、全区间智能规避、全速分段ACC自适应巡航功能、自主路径倒车功能，以及这次第二代半H6在主动被动安全方面再次升级，采取了预防措施。此外，在安全配置方面，第三代哈佛H6也取得了良好的成果。
操作：“第三代哈佛H6配备了新的机箱，配备了新的前MACPERSON后面的多连杆独立悬架，提供快速响应、悬架舒适性和高操作稳定性。第二代7齿轮双离合器变速器最大扭矩210牛米，综合传输速度95.6%，达到国际先进水平，起动响应更快，齿轮更短，行驶更流畅。与此同时，第三代半H6的质量比前一代有了很大提高，600公斤/h左右的巨大制动差距也不一定。
(此处添加了小程序。请理解次制客户。)。