luda Continental GT的所有优点现在都增加了更多的乐趣。
如果你对汽车价格高的汽车有什么兴趣，你可能熟悉宾利欧洲GT。声称本利在2000年代初将本利从灭绝中拯救出来的汽车并不夸张。当时，本利重新定义了21世纪汽车制造商——，将设计有徽章的劳斯莱斯复制品的供应商提升为公司，推出了在路上看到的最好的旅行车。
Conti GT的成功有永恒和现在的象征性设计。卓越的制造质量(感谢大众的所有权)；现代但仍然豪华的装修。但是最伟大的东西之一是发动机。发布时，6.0升双涡轮增压W12的552马力、479磅的输出比今天更令人震惊。最终，早在2003年，保时捷911 Turbo就生产了414匹马，福特野马GT只生产了260匹。按照早期的标准，W12实际上是火箭发动机。
可悲的是，2021年，这台豪华的双涡轮增压12缸发动机在这个世界上没有那么长。宾利发誓要在本世纪末实现全电。该措施的第一部分到2026年已转向完全混合动力和电动汽车阵容3354，考虑到该汽车制造商的另一台发动机插入混合动力形式(无论是在宾利产品线还是大众集团的其他产品线)，W12将几乎成为第一台内燃机发动机。
但是克鲁的员工们还没有完全度过快乐的时光。因此，最新的W12动力版本Conti GT:2022的宾利欧洲GT速度。但是12缸心脏可能比一般Continental GT更强，但连这辆车最有趣的方面都不是。事实上，速度波的其他部分使它成为迄今为止最有趣的宾利汽车之一。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
宾利欧洲GT速度新吗？
一点点。2018年发布的Conti GT在与保时捷Panamera的共享平台上进行了重新设计。这有助于在保持汽车人气比例、外观和坚固性的同时提高响应速度和性能。GT速度做出了小而实质性的改变，使其看起来像驾驶员的汽车。
Continental GT Speed有什么特别之处？
嗯，这是本特利——。它的核心基本上是特别的。但是，如果将此解释为“区别于其他宾利欧洲GT车型”，这将是对可操作性的强调。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)GT Speed拥有宾利第一辆采用电子限制滑差速器的量产车，可以在后轮之间主动分配动力，进行四轮旋转，在低速时提供更鲜明的操作性，在高速上提高稳定性。
这辆宾利开什么车？
一句话：赏心悦目。所有的本特利在开车时都很开心，尤其是在交通拥挤、高速公路上行驶、在快速蜿蜒的双车道公路上度过史诗般的时光时。但是Continental GT Speed的调整以大多数本特利过去(甚至现在)都没有的方式变得有趣。
650马力的发动机和8档双离合器变速器是凶手。和保时捷的DSG版本一样，Benry什么时候装齿轮，什么时候换齿轮比你更好。(随时使用沉重的金属表盘点击齿轮仍然很有趣。) (阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)如果停下来，3秒内就会加快0 ~ 60英里/小时的速度。
当需要减缓GT速度的庞大质量时，请记住，——在上车前也有约2吨半重的——。你已经拥有量产车最大的全面刹车，有助于降低速度。17.3英寸宽的碳陶瓷制动器与10活塞卡箍连接。(是的，还有后制动器。他们的规格不太令人印象深刻。)。
mp;index=4" width="640" height="427"/>为了让我们体验 Conti GT Speed 的敏捷性，宾利在西西里岛一个废弃的核导弹基地开辟了一条路线，可悲的是，在那里我们可以在成人的监督下推动汽车而不会带走骑自行车的人、老年黑手党或被殴打的风险菲亚特熊猫。在更适合 Miata 的紧凑、低速转向中，后轮转向令人钦佩地收紧了汽车的线条，就好像这款长款轿跑车的轴距更短一样。
轻按一下 ESC 按钮即可解锁动态模式，限滑差速器使汽车能够在基地尘土飞扬的停车场上鞭打甜甜圈，或者让尾巴在北约士兵和他们的家人过去一直生活在原子蒸发的持续威胁之下。（冷战逻辑：如果你住在靠近针对苏联的核武器的地方，很有可能苏联有自己的核武器指向你。）
一旦你对它感到满意，你就可以像斯巴鲁 WRX一样把这辆巨大的宾利扔掉——抓住滑梯，在前轮胎咬合时使用全轮驱动将你拖过弯，在汽车伸直时靠在油门上出去，让所有扭矩推动汽车向前行驶，就像众所周知的头发着火一样，前方有一个池塘。这让我渴望再次有机会在更熟悉的道路上驾驶这头野兽。（拜托，宾利？）
Continental GT Speed 的内部是什么样的？
再说一次，这是一辆宾利——真是太好了。克鲁团队对 GT Speed 的内饰进行了相对较少的调整；最大的是在座椅和其他地方可以使用大面积的 Alcantara 装饰。当然，如果你不喜欢抓地力的微绒面革，你也可以选择皮革——或者，如果你愿意像宾利那样投入足够的钱，可能是任何不是来自濒危物种的面料。
与 Continental GT 阵容的其余部分一样，内部空间非常适合两个人，即使是前面的高个子也有足够的空间。精致的控制装置都恰到好处，驾驶位置在长途旅行的舒适性和拐角稳定性之间取得了极好的平衡。虽然可选的三面板旋转显示器可以在信息娱乐屏幕、模拟表盘和无缝贴面之间切换，詹姆斯邦德车牌风格可能已经存在几年了，但它仍然是你可以买到的最酷的选择之一今天新车。
当然，第二排是另一回事；如果前排乘员的大小相似，您可能可以将几个五英尺高的人挤回那里，但这并不是一个特别好的住宿地点。优雅，无可挑剔的设计，精湛的制作？当然。自在？没那么多。如果您需要四人位的宾利，请购买飞驰。你最好使用第二排作为额外的存储空间来补充体面的行李箱；巧妙地打包，您可以轻松地将一两个星期的行李装入这辆宾利。
Continental GT Speed 的价格是多少？
如果您想将其中一辆有趣的宾利带回家，请准备好开一张至少 274,900 美元的支票——加上目的地，当然，还有您想在基本车上添加的任何选项。实际上，您至少要支付 300,000 美元 - 如果您决定在综合汽车配置器上大放异彩，很可能还会更多。
宾利欧陆 GT Speed 与什么竞争？
假设您从一开始就没有全心全意地致力于宾利，那么很有可能您还想看看阿斯顿马丁 DBS，它具有更大的动力但内部空间更小。在法拉利罗马，波托菲诺中号，812个GTS和GTC4Lusso在同一区域的孔蒂GT速度，尽管这一个你的船浮筒所有隆隆周围是价格，比例和性能的问题。任何探索驾驶乐趣的跑车/超级跑车的人，如果至少不看看保时捷 911 Turbo S，那他们就会失职。
再说一次，如果您在这个价格范围内购物，您可能只购买上述所有产品。
2022 款宾利欧陆 GT Speed
动力系统： 6.0 升双涡轮增压 W12；八速双离合自动；全轮驱动
马力： 650
扭矩： 664 磅英尺
座位：两个，加上可容纳两个小人的空间