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今天我们来了解一下2011年1.8L自动积木高配科鲁兹。这辆车的外观非常时尚漂亮，被誉为当年10多万韩元的车型之一。直到今天也一点都不落伍，除了真皮座椅外，大部分都使用传统塑料零部件，看起来稍微便宜一些。除了外观装修外，这车最大的亮点是丰富的配置、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、座椅加热、主驾驶电动座椅调整等实用功能。遗憾的是，不具备ESP，对当时价值十多万韩元的汽车来说，绝对不行。
这辆车的内部空间还是很好的。可以说达到了A级水平，行李箱空间也很充裕，但是开口稍微小一些，放置体积大的物体时不方便。
接下来，这辆车的发动机，1.8L自然吸气，147马力，177扭力米，表面参数已经可以和同时代2.0L自然吸气发动机的数据相媲美，但车的重量超过了1.4t，
这辆车使用6AT变速箱。传动效率中等有规律。低速跟着车的时候，会有比较明显的挫折感。变速逻辑不太清晰，但在深踩油门提高转速后，变速箱下降快，可能会有一点推力。总的来说，这个变速箱有点生疏，但足以应付日常驾驶。
这辆车的底盘悬架采用前MACPERSON独立悬架后扭力梁非独立悬架，整体调教注重运动，特别是高速行驶质感表现良好，但在通过部分颠簸路段时，道路感传递明显，乘坐感硬。(大卫亚设)。
在油耗方面，工信部提出的官方油耗为7.8L/100公里，实际使用中综合油耗一般在8-11L/100公里之间，油耗略高。如果在环路、高速等道路上长期行驶，燃料消耗可以维持在8L/100公里左右。
当年新车印度为15.12万韩元，目前该车的二手市场行情在车况良好的情况下，在3.3万~ 3.8万之间性价比较好，推荐指数三颗星。
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