luda 现在有很多人不知道14万多辆宝马、22万多辆捷豹汽车已经遍布，但你还是拿着20万的购车预算选择丰田、本田、大众吗？(威廉莎士比亚、丰田、本田、大众、大众、大众、大众)如果你现在不知道拿手上的钱买什么车，今天读完这篇文章也无妨。我相信，了解这三种打折的豪华轿车后，会对高级车有新的认识。(威廉莎士比亚、豪华轿车、豪华轿车、豪华轿车、豪华轿车、豪华轿车)下面的话不要多说，快点一起下车吧。
至少只有14万多辆宝马1系
宝马1系在国内市场销售已有一段时间了。虽然挂着宝马的“蓝天白云”车票，但第一系被很多人吐槽为宝马，而不是最宝马。此外，目前销售的3种型号中，有2种配备1.5T 3缸机，目前终端销量不好(7月销量为2172台)。
也许为了刺激销量，宝马1系目前最低配车型的起步价只有14.82万韩元，与官方规定的20.58万韩元的指导价格相比，优惠接近6万韩元。另外，不管是1.5T车型还是2.0T车型，宝马1系都有这么大的优惠，面对这么触手可及的宝马轿车，作为年轻人，你们不觉得激动吗？
要我说，只要购买至少140，000辆以上的宝马1系列，就值得购买。如果能接受别人口中的流言蜚语，最终140000个以上的版本是3缸机器。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，如果你有更多的预算，18万多台2.0T 4缸宝马1系值得再入手。毕竟，这个版本的动力达到了192匹，同时配置也高得多，所以性价比会更高。
220，000出头就能开始的捷豹XEL
捷豹XEL是一款有着深厚英伦底蕴的运动型轿车，如今的它已经和奇瑞进行合资生产，所以在命名上它也有了一串更长的名字，叫做奇瑞捷豹路虎捷豹XEL。从指导价上来看，29.98万起售的捷豹XEL未免也太过于自信，于是在销量榜上我们便看到了这款车7月仅951辆新车的销量数据表现。
但其实，以我们在终端所了解到的情况来看，捷豹XEL的最低配车型目前是只要22万出头就能入手的。也就是说，29.98万的捷豹XEL最低配车型目前终端优惠来到了7万多，那这么看来，花22万多的裸车价格入手一台捷豹XEL，你们觉得划算吗？
在喜欢捷豹XEL的人眼中，这个价格肯定是划算的。毕竟，捷豹XEL有英伦豪华车的独特调性，开起来的操控感受方面也不比隔壁的宝马3系差。此外，两种不同动力规格的2.0T发动机可以爆发出200匹和250匹的最大马力输出，匹配升降挡速度不那么快的8AT变速箱，应付家用绝对是足够了。
只可惜，大部分人对捷豹XEL都是停留在“你买我推荐、真买我不买”的层面，所以，这款车每月销量只有几百台也就不足为奇了。
优惠10万起的凯迪拉克CT6
凯迪拉克这个品牌在国内一直是二线豪华车的代表，尤其是凯迪拉克CT6这款车型，记得当时新车刚推出的时候可是号称要上打宝马7系、下压宝马5系一头的，可如今呢？恐怕买宝马3系的人都不一定会正眼瞧凯迪拉克CT6一眼，可见CT6在30-40万元的细分市场中是有多尴尬。
要知道，凯迪拉克CT6的官方指导价可是在39.97-48.97万元区间，从顶配车型的售价来看，倒也是能够勉强地打一打宝马5系。但你们可曾知道，如今凯迪拉克CT6在终端是常年累月能够优惠10万元起的。就拿最低配车型来说，在优惠10万之后，裸车起售价已经来到了29.97万元区间，直接跟3系抢起了饭碗，这你受得了吗？
从产品本身出发，不到30万起的凯迪拉克CT6配备的是代号LSY的2.0T发动机，没错，正是别克君威、君越都在用的那台2.0T发动机。虽然237匹的动力参数还算看得过去，但作为一款家族旗舰轿车，这样没有做任何区分的动力形式，还是很难让中国的有钱人有所好感。因此，即便CT6能优惠10万起，恐怕不想买、乃至依旧觉得宝马3系更香的人也大有人在，难道不是吗？
总的来说，宝马1系、捷豹XEL、凯迪拉克CT6都是在销量上比较“失意”的那一类车型，它们虽然有一定的自身特色，但在竞争激烈的汽车市场中也很难脱颖而出。所以，对于这类车型我的建议是，如果你足够喜欢它们中的一台，那趁着现在优惠大，果断选择去入手。反之，就看都不要看，这是我给大家的一点小小建议，也希望能够帮助到大家。（文/优视汽车 大卓）
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