很多人喜欢合资车型主要是看中它背后的品牌,所以一辆车的“背景”对消费者来说还是很重要的。从这个角度来看,从大众旗下车系衍生出来的捷达品牌无疑具有相当的先天优势。今天要谈论的zeta VS5可以说是zeta品牌中相当重要的车。具体哪种配置最好,一起看一下。(大卫亚设)。
从外观上看,Jeta VS5仍然突出年轻的特点。前脸以大面积六边形进气格栅为主,内部光栅设计相当引人注目。侧腰部线条给人的感觉很简洁,但不单调。总的来说,整个外观部分的特征仍然非常明显。
在体色上,JETA VS5有铂材、极地白色、柠檬金、锰石黑色四种颜色可供选择。
装修方面,zeta VS5的性能也很好。整个内部基本以暗色调为主,给人很深的感觉,再加上不对称的中控台,内置了内置的中控台这些元素,实际视觉效果也不差。
对于装修颜色,根据配置的不同,zeta VS5有黑色/灰色、黑色/米黄色、黑色、黑色/黄色四种颜色可供选择。
在动力方面,捷达VS5全系标配1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米。
对于变速器,手动齿轮将搭载5档手动变速箱,剩下的将搭载6档自动变速箱。
配置方面,CEDA VS5 2022款280TSI手动进取型pro标准CarPlay,语音识别控制系统,发动机启动停止技术,LED头灯,疲劳驾驶提示,皮质方向盘,外镜电动调节,全车窗一键升降,车顶架,自动停车,主气囊。
com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/1d49e98d76c3439fb0eca35a6bdd987f?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="496"/>捷达VS5 2022款 280TSI 手动悦享型Pro相比2022款 280TSI 手动进取型Pro增加了驾驶位无钥匙进入功能、单色车内氛围灯、仿皮座椅、雨量感应式雨刷、倒车影像、无钥匙启动系统以及前排侧气囊等配置,配置略微有所增加。
捷达VS5 2022款 280TSI 自动进取型Pro相比2022款 280TSI 手动悦享型Pro在变速箱上有所变化,换上了6挡手自一体变速箱,增加了运动驾驶模式,操控上有所提升。
捷达VS5 2022款 280TSI 自动悦享型Pro相比2022款 280TSI 自动进取型Pro增加了仿皮座椅、无钥匙启动系统、倒车影像、单色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、前排侧气囊以及驾驶位无钥匙进入功能等配置,配置丰富度进一步有所提高。
捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型Pro相比2022款 280TSI 自动悦享型Pro增加了主驾2向腰部支撑调节、自动头灯、前排头部气囊、大灯延时关闭、温度分区控制、自动空调、真皮方向盘、自适应巡航、前排座椅加热、主动刹车/主动安全系统、电动天窗以及后排头部气囊等配置,配置部分基本全都覆盖了。
下面是推荐环节,首先推荐的是2022款 280TSI 自动荣耀型Pro。这个级别的车型自然是要上顶配的,毕竟顶配车型车价也仅11.48万,这个预算应该还是目前大多数人都能承受的,而且顶配车型的配置覆盖度也最全,基本上能够带给用户最佳的用车体验。
其次推荐2022款 280TSI 自动悦享型Pro,虽然比起顶配车型少了一些安全舒适性配置,但在车价上也便宜了1万,对于不纠结配置的用户来说,也是个不错的选择。
最后推荐2022款 280TSI 手动悦享型Pro,其实就是纯为手动挡爱好者打造的。配置丰富度还不错,又有合资品牌的三大件加成,如果你比较偏向手动挡,其实还是不错的。
总结:
从大众品牌中分离成为子品牌,很长一段时间内,捷达其实都备受外界怀疑。不过怀疑归怀疑,车辆的实际产品力其实并没有太大的短板,对于追求价格亲民的家用代步车的用户来说,其实是个不错的选择了,当然,如果能在配置部分再大方点,应该会有更大的市场前景。