luda 外观上，威瑞ES6外形足以吸引眼球，整体感觉是科幻的，风格比较进取。前面部分的未来感非常好，中间的黑色装饰条向两侧延伸，与大灯光组相连。ES6虽然是纯电动车，但它具有主动的进气格栅，在低温下，前置电机可以更快进入工作温度，在高速下，关闭可以降低风阻。
韦莱-韦莱ES6
车头上方有LED每周行车灯，开灯的话有上帝，下面有LED灯。全系车型还具有自动前灯、转向辅助灯、LED车前雾灯、车灯延迟关闭等功能。
车身侧面的设计也充满了未来感，车门把手选择了银形式设计，新颖美观。尾巴最引人注目的部分是尾灯。LED“心跳式”尾灯/流动式旋转灯由66个LED光栅灯光组组成。对于车身尺寸，长宽分别为4850/1965/1731毫米(运动版车辆高度为1758毫米)，轴距为2900毫米。
室内设计以横向线条布局为主，层次感很强。简约精致的细节和高档的材质提高了等级感。另外，11.3英寸触摸控制屏幕采用纵向设计，操作方便，反应快，集成了导航显示、车辆安装、娱乐系统等功能。NOMI的存在似乎给ES6注入了灵魂。这个智能语音系统可以用语音控制车辆的车窗、空调、多媒体系统、导航等，可以回答几个简单的问题，反应速度也不错。没必要等太久。
三辐射式方向盘用Nappa真皮材料包裹，握感舒适，中间有镶嵌感的威瑞标志也很有质感，支持电动上下前后调节。另外，上面集成的多功能键(如人工智能语音键)也是综合性的。按住它，可以随时与NOMI通信。9.8英寸全液晶显示板可提供清晰的图像质量、高分辨率和丰富的显示信息。
座位是仿皮革材质，皮革包裹得很细致，看起来很有等级感，但填充物很厚，但很硬，靠背中间部分支撑着后背，所以会感觉很舒服。全系车型均具有主/副驾驶座传动调节、加热及记忆功能。行李箱的整体表现比较值得一看，地面平整，按比例放倒后座后纵深扩大。
2020威来ES6有两种动力和四种不同的续航里程，提供消费者可以选择的多种类型。其中，运动板前/后轴配有永磁同步电机，总最大功率为320千瓦，最大扭矩为610N m，NEDC续航里程分别为420公里和600公里。其他车型的前轴配有最大功率为160千瓦的永磁同步电动机，后轴配有最大功率为240千瓦的交流异步电动机，综合最大功率为400千瓦，最大扭矩为725N m，NEDC续航里程分别为430公里和610公里。传动系统都与电动车离散变速器相匹配。公式0-100公里/h加速时间为4.7-5.6s。
推荐型号：2020 420公里体育版
韦莱ES6以其良好的产品力在市场上受到消费者的关注。这辆车最大的亮点是消费者可以选择70kWh和100kWh的电池组，还有比较成熟的更换服务。对于想买纯电动车、有续航焦虑的朋友来说，威来ES6无疑是个不错的选择。
该车是全系入门版车型，但舒适度和安全配置水平组装比较好，根据前/后头部空气幕、并联辅助、车道偏离警报、主动安全系统、前/后停车雷达、360度全景视频、舷板软调节、电动行李箱、主动关闭入口格栅、远程启动汽车之家的实际车主价格，目前终端为1.8万辆。如果你感兴趣，请关注。