luda 作为商务轿车，Flima的底盘本来是日本Majada在国内推出Noplima车型的，平台悠久，有实力。绝对地说，它在整体上同价位的众多车型中可以说是非常优秀的。
外观设计
外观朴素简单，但这正好可以显示他的不时效性。前脸造型大灯比较凶猛有力，侧面造型处理比较商业化，尾部短，正面看车型不宽。钣金薄，用手指按压门板有凹陷效果。接缝均匀，但间距大。天窗的大小很大，这还是很满足车友的。
动力和操作
动力方面只能说是1.6的同级别的车。非常优秀。不开空调，动力没问题。速度很有力。高速上开空调超车也没问题。只是在山区开车可能有点困难。机动性方面总体上比较满意，对于喜欢方向沉一点的朋友来说。Plima作为MPV是比较平静的方向，但它的指向性确实毋庸置疑。
装修和舒适
装修方面有优点和缺点。优点：车内后视镜的胎压监测功能和外后视镜的折叠功能都很实用。主副驾驶座后面的餐盘适合长途旅行，第二个第三个侧窗和背面配有深色遮阳、防紫外线玻璃，隔热作用良好，可以保护车内隐私。不足：炮筒式仪表组合有运动风格，但要分开各仪表、指示灯，眼睛要从三个炮筒观察各表的各灯，所以要慢慢适应。舒适度很满意，车跑得很稳，给人很有安全感。但是很多网民也就座位和隔音效果提出了建议。主要是座位有点硬，隔音效果要提高，这对经常长跑的朋友来说确实是一件麻烦事，但大多数汽车朋友说，这种问题仍然在接受范围内。毕竟海马-普瑞马整体性价比方面，十几万出头已经很不错了。