luda 紧凑的家用轿车市场近年来持续火热。特别是价格在14万韩元以下的家用车市场，因为充分支持年轻人购买合资精品轿车。除了我们熟知的大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等人气车型外，黑马们进入小型轿车市场的代表性车型是北京现代一兰特。今天，AM车庆将详细解释第七代伊兰特的优点。
外观上，第七代李岚特以“感觉运动”设计理念为基础，以“参数力学”为设计关键词。当然，前脸形状往往会成为议论的焦点。因为前面的“大嘴”展开得太大，灯光延伸到车身侧面。事实上，从设计的角度来看，Elante会使正面脸的完整性更强，姿势更低。下面的黑色光泽油漆装饰也能使车身的光泽感和线条折射更加锐利和鲜明。
车身方面是这辆车最引人注目的部分，采用几何切割美学，产生了力量和运动感。上边是从下往上的高腰线，车身下边还有一条腰线贯穿左右，两条线之间还有一条斜线连接在一起。好像整个车身侧面使用多个几何体相互挤压，有立体感。
汽车后部盖子向下倾斜，与C柱排成直线，是轿车行驶的运动风格。但是很快，尾巴上坚硬的折线就向内凹陷，挤出了“鸭尾”般的形状。红色尾灯用黑色进行了“检查”处理，中间采用了穿透式设计，然后再次制作了反向折线，产生了尾巴的立体感。这种设计可以说是非常独特和引人注目的。
除了外观上的运动外，驾驶舱内部的气氛也以运动为主。沉浸式座舱设计使斜线“分离”驾驶区域和副驾驶区域。中心控制台充满技术感，采用10.25英寸液晶仪表，仪表内容丰富，切换驾驶模式时，主题可以一起跟随转换。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)同时，双屏中控显示器也是10.25英寸的设计，有10度角，司机可以很容易地看到信息。此外，伊兰德坐姿低，整个车的视觉感非常接近跑车。海湾达2720毫米，后腿空间充足，高倍车型有后空调出风口，座椅会按比例摔倒。
在配置上，这款现代一兰特丝毫不灰心，双10.25英寸屏幕可以显示很多信息，语音识别速度快，模糊。(威廉莎士比亚、温斯顿、语音识别、语音识别、语音识别、语音识别、语音识别)此外，GPS信息表明，车辆进入隧道时可以自动激活隧道模式，主动升降窗口将空调切换到内环，离开隧道后自动恢复初始状态。转动方向指示灯，车后的盲点也可以通过摄像头在仪表板上显示后视角。塔模型还具有L2级驾驶辅助和NSCC功能，可以根据GPS信息自动测量弯道的安全时速，提前减速，使弯道减速。(威廉莎士比亚，美国作家)。
就功率配置而言，伊兰特拥有1.5升自然吸气发动机，输出115马力)和143.9牛米的扭矩，与CVT变速箱相匹配。另一个是1.4T涡轮增压发动机，输出140马力(103千瓦)和211牛米的扭矩，与7档双离合器变速器相匹配。新一代动力总成可以最大限度地提高燃烧效率，最大限度地减少热量损失和摩擦，发动机和变速器之间的协调，最大限度地提高动力总成效率和驾驶性能。1.5L版本的燃料经济性更好，动力非常流畅。1.4T版本在动力反应更快的同时保证油。
耗在经济范围之内。作为家庭轿车，操控本不是重点，但是全新现代伊兰特依然做得十分出色。采用了与全新索纳塔相同的i-GMP平台开发，做到了安全、高效、动力强，能获得充足的驾驶乐趣。全新的i-GMP平台，车辆前悬更短操控能更加精准，在山路上的方向指向性十分出色。更加低矮的车身，也带来了很好的操控性，能更轻松地找到弯心让走线更加精准。同时，新平台在安全性方面更加出色，采用多骨骼传力结构，双前纵梁设计有效应对各个方面的潜在危险。
伊兰特2021款1.5L CVT GLS领先版
作为全系的入门车型，售价只有9.98万元，在同级别合资车型中不到10万元就能买到2720mm轴距的车型，本身性价比就已经很高了。而且配备的是1.5L发动机和CVT变速箱，并非手动挡车型。标配了倒车影像、三种驾驶模式的选择、3.5英寸液晶仪表、8英寸的中控显示屏、全LED光源、PM2.5过滤。这些配置很多国产自主品牌都可能做不到，但是10万元以下的入门级现代伊兰特做到了。
伊兰特2021款1.5L CVT GLX精英版
和入门级比价格相差了1.3万元，换装了17寸轮圈更显运动，增加了前后排侧气帘、前后倒车雷达、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、仿皮座椅、锁车折叠后视镜。显然在安全性和舒适性方面得到了提升，当然这1.3万元也确实符合多出的这些配置。
伊兰特2021款1.5L CVT LUX尊贵版
相比上一个配置增加了1.1万元，增加了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表、中控10.25英寸大屏、前排手机无线充电、驾驶座电动调节、前排座椅加热、在线导航、车联网、语音控制、自适应远近光灯、自动空调、空气净化器等功能。相比多出的1.1万元，多出的功能可以说物超所值，这台车的核心卖点也都集中在此配置上，日常的用车基本已经得到了满足。
伊兰特2021款1.5L CVT TOP旗舰版
比尊贵版车型再次贵出1万元差价，增加了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、后排座椅比例放倒、后排杯架及中央扶手、64色氛围灯、后座出风口。要说多出的配置也差不多值1万元，但是就看这些配置是否符合自己的用车环境，因为这些配置中不仅有针对后排的舒适度提高，还有安全性的提升。值得一提的是，这个配置可选双色车身配色，另外全部1.5L车型都有浅色内饰和黑色内饰两种可以选择。
伊兰特2021款240T GDi DCT GLX精英版
1.4T版本中的入门配置，相比1.5L的入门车型，除了发动机不同之外，还换装了7速干式双离合变速箱。另外还装配了17寸轮圈、前后侧气帘、前后驻车雷达、发动机启停、天窗、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、拨片换挡、仿皮座椅、后视镜电动折叠等配置。比1.5L入门车型贵了2.4万元，与1.5L CVT LUX尊贵版的价格相同，但是配置上确实没有1.5L尊贵版丰富，所以如果不是对于动力有要求的话，还是1.5L尊贵版更加合适。另外，所有1.4T车型只有黑色内饰一种选择，但是1.4T车型的尾部有黑色小尾翼和240T的标识。
伊兰特2021款240T GDi DCT LUX尊贵版
相比于1.4T的入门车型，价格贵了9000元，配置上增加了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表、中控10.25英寸大屏、前排手机无线充电、驾驶座电动调节、前排座椅加热、在线导航、车联网、语音控制、自适应远近光灯、自动空调、空气净化器等功能。如果对于动力有要求，希望选择1.4T车型的话，那建议选择此配置。
伊兰特2021款240T GDi DCT TOP旗舰版
相比上一个配置贵出9000元，也是全系的最高配置，与1.5L CVT TOP旗舰版的配置相同，但是比1.5L的顶配多出了换挡拨片和发动机启停。此外外观上多出了小尾翼和240T标识，内饰只有黑色可选。比1.5L CVT TOP旗舰版贵出了8000元，这8000元就在于自己对于动力的追求了。
第七代伊兰特车型确实是一个力作，在配置上完全优于同价位的合资车型，而且外观非常运动。由于每个配置之间的差价平均在1万元左右，所以选择时需要考虑是否对自己有用，但是就性价比来讲，已经十分优秀了，特别是其入门车型在10万元之下，就可以得到较为丰富的配置，是年轻人的一个好选择。