luda 门/西岩
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市长/市场概览：根据《一句话点评》的数据，本月小型车、有销量的车型有32个，没有销量的车型有28个，占46.7%。这是相当高的阵亡率。
但是出发和新生经常相辅相成。辗转新市场，发现新机会，水流不腐败，在这里呆太久没有希望。就像赛欧一样，不让雪佛兰扔掉“廉价”帽子。再举个例子，奇瑞风云两间又坚持了一年，这样坚持残存不足有意义吗？没有。
韩科在这个部门完全失败了。与批准一样，去年1月销量超过万台，今年2月只有18台。除了被“颜值”的现代和起亚、日系小型车整体超越外，如果想在这个自主品牌已经转变为新能源的地方进一步捞油水，那就太尴尬了。
消费升级潮流不可逆转，但丰田的坚持到底有没有价值，可能要慢慢等。
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