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奥迪车系变速箱插头漏油或插脚异位故障案例合集

变速器控制单元插头故障一般有三个主要原因:

下水。下水。

加油或漏油

插着脚退位。

今天以奥迪车系为例,与大家分享石油、漏油、脚插入等几个故障事例。(大卫亚设)。

案例一:变速箱故障灯亮,故障码 P189000

车辆信息

奥迪A6C7,变速箱型号0AW,行驶里程:58197KM。

故障现象与诊断

1、变速箱故障灯亮,变速箱不升档;

2、VAS6150B诊断仪读取变速箱故障码为:P189000(Tiptronic信号线电气故障主动/静态);3、根据Elsawin检查换挡杆传感器控制器J587供电和搭铁都没有问题;4、拔下J217的插头发现插头漏油造成线路短路;

故障分析

由于J217的插头漏油造成J217到J587之间的线路短路。

案例二:

仪表多个故障灯亮,有时无法启动,故障码 P2755/P1894

车辆信息

奥迪A7,变速箱型号0B5,行驶里程:52220KM。

故障分析

1、客户车辆行驶51069KM时,反映车辆无法启动,施救拖回站检查, VAS5052A检查车辆系统,发动机、变速箱、 ABS、驱动CAN均无法进入,依次断开CAN总线插头时发现变速箱插头有浸水痕迹。更换变速箱插头,清除水渍;

2、客户车辆行驶52220KM再次反映车辆仪表提示多个故障灯亮,VAS5052A检测02变速箱系统中存在P2755:变速箱油冷却阀对正极短路故障,执行TPI2033325/2,更换冷却液切换阀;

3、更换冷却液切换阀,清除故障码路试,路试100KM左右时,仪表多个故障灯亮再次亮起(变速箱、发动机、 TPMS、发动机限速);

4、VAS5052A检测车辆系统02变速箱中存在P189400-选档杆中的档位显示信号线BR不可信信号,与所有驱动CAN控制单元无通讯,偶发;网关中报驱动CAN单线运行;

5、检查排挡杆与电脑板之间的通讯时发现,变速箱电脑板的CAN信号线存在氧化现象;

解决措施

更换冷却液切换阀、变速箱电脑板。

附加分析

分析是冷却液切换阀泄漏导致,冷却液切换阀中有压力存在,冷却液顺着线束至变速箱插头处。

案例三:行驶时偶尔变速箱报警,有时打不着车

车辆信息

奥迪A8、D4,变速箱型号0BK,行驶里程:8575KM。

故障分析

1、组合仪表上显示多种报警且档位没有显示2. 用6150检测:在19 网关中多个控制单元有无通讯的偶发故障;

2、诊断显示变速箱控制单元(02)无法到达。读取网关(19)第125组 第二显示组为0,变速箱无通讯;

3、在对变速箱控制单元的线束供电及搭铁进行检测中,发现变速箱控制单元插头上的搭铁接头(T16a/14)向后退出一部分。

故障排除

处理变速箱接头。

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