luda 上市后，丰田卡罗拉被敏锐地搁置，受到了消费者的密切关注。在紧凑的SUV等级中，其售价很有吸引力。2022年2.0L先锋版是全系统最低配差型，官方指导价格只有12.98万人民币，值得购买吗？
从外观上看，这个卡罗拉很难一眼看出“低配车”的身份，所以不会给人廉价的感觉。与高配车型(非塔配车型)相比，整体造型大同小异。18英寸车轮、屋顶行李架等配置是顶配车型的独家，其余车型都不具备。
入门级车型中，远距离/近光调使用卤素光源，以目前的标准来看，比较过时。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Fractive)功能上，支持自动大灯、LED每周行车灯、适应性透视灯等，足够全面。除了顶配车型外，其余车型均配有17英寸车轮，造型上没有丝毫差别，款式比较朴素，轮胎规格为215/60 R17。
长宽高：4460/1825/1620毫米
托架：2640毫米
对于顶/二级顶模型，车窗上有镀铬装饰，细腻程度更好。剩下的车型配备了黑色饰边，从视觉上看不丑，只有风格不同。
尾部形状一致性高，无明显差异。在最低配和第二低配车型中，配置表达可以用“吝啬”一词来表达，后方驻防雷达和倒车影像都不具备，后期需要安装。
室内驾驶舱以实用性为主，简约的风格比较耐用。与高级车型相比，入门级车型在空调控制区面板、中央控制屏幕等细节上存在很大差异。空调调节区没有黑色油漆装饰版的亮点，调节方式也变成了手柄而不是按钮，等级感下降了很多。
塑料材质的多功能方向盘其实并不意外，皮质方向盘仅顶配/次顶配车型配备，建议后期升级。仪表盘造型很朴素，右侧配备了一块4.2英寸的彩色显示屏，可提供丰富的车辆信息。
先锋版是全系唯一一款没有配备无钥匙启动的车型，“拧钥匙"启动车辆的方式实在有些原始。中控屏尺寸略有缩水，仅为8英寸，仅支持基本的蓝牙、收音机等功能，表现相对单一，好在支持HUAWEI HiCar以及Apple CarPlay手机互联，能在一定程度上弥补车机功能性上的不足。
在顶配/次顶配车型上，配备了皮质座椅以及主驾驶座电动调节。而对这辆最低配车型来说，织物材质座椅+手动调节的搭配似乎没有什么不妥。相比之下，电动天窗（非全景天窗）这项配置的缺失，我认为就有些不应该了。
动力方面，全系均搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为205牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，官方公布的NEDC综合油耗为5.9L/100km。悬架方面，或许是出于成本考虑，卡罗拉锐放并没有配备四轮独立悬架，而是采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的搭配，同级别车型中相对少见。
写在最后：
毫无疑问，卡罗拉锐放是一款注重性价比表现的产品。虽然入门车型的整体配置水准表现比较糟糕，但在安全性配置上没有半点马虎，全车共有7个安全气囊且标配Toyota Safety Sense智行安全系统。倘若预算紧张，不在意舒适性配置，就想买个空间够用且开着踏实的SUV的话，直接选择最低配车型我认为也未尝不可，你觉得呢？