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低配奥迪A4L和中高配凯美瑞的冲突,要理性还是要面子?

随着汽车市场的竞争越来越激烈,以前的奢侈品牌也不得不放下身段,通过终端的大幅让步来改变销量和市场。

然而这样做就会出现一个问题:豪华品牌产品和普通合资品牌产品的价位区间出现重合,导致一些消费者在买车时就会有一些小纠结,同一个价位,是买豪华品牌的低配车型还是买普通合资品牌的高配车型?

比如同为B级车的凯美瑞和奥迪A4L,虽然凯美瑞售价为17.98-27.98万,看起来和奥迪A4L的28.68-40.18万不冲突,但奥迪A4L终端优惠力度非常大,低配车型裸车价降到22万元左右。二者就会出现价位重合,一些人在购车时就会纠结两款车如何选择。

凯美瑞

奥迪A4L

外观方面,新款凯美瑞和奥迪A4L都开始往年轻、时尚以及运动化方向发展,当然,外观属于仁者见仁智者见智的问题,这里就不做讨论了。空间方面,两款都是中型车产品,凯美瑞的车身尺寸分别为4885*1840*1455mm,轴距为2825mm;奥迪A4L的长宽高分别为4837*1843*1432mm,轴距为2908mm。从数据中可以看到,凯美瑞在长度和高度占有优势,而奥迪A4L凭借大幅领先的轴距优势,为产品带来更出色的腿部空间,长时间乘坐可以随意变换姿势。所以,对于追求空间充裕的消费者来说,这是个不小的诱惑。

奥迪A4L发动机舱

凯美瑞发动机舱

动力方面,低配奥迪A4L目前提供1.4T和2.0T低功率两种发动机,最大马力都是150匹,最大扭矩分别是250牛米和270牛米,传动系统匹配的都是7挡双离合变速箱。而丰田凯美瑞中高配2.5L发动机也有高低功率之分,最大马力分别是178匹、209匹。其中,低功2.5L版本是混合动力车型,匹配E-CVT变速箱;高功2.5L版本是汽油车型,匹配8AT变速箱。一个是自然吸气、一个是涡轮增压,两者给人带来的动力感受是不一样的。

奥迪A4L底盘

凯美瑞底盘

底盘悬挂,凯美瑞采用的是前麦弗逊后E型多连杆的悬架结构,奥迪A4L前后都是五连杆的悬挂结构,特别是后悬粗壮的下摆臂采用的是铝合金材质,能够有效过滤大部分颠簸。再加上A4L在高速行驶时对风噪和胎噪的抑制都很不错,使得A4L的行驶品质要优于凯美瑞。

奥迪A4L内饰

凯美瑞内饰

配置方面,低配奥迪A4L虽然也够用,但和中高配凯美瑞相比还差了一点。拿21.98万的2.5G凯美瑞豪华和28.68万的35TFSI进取作对比,凯美瑞多了后排侧气囊、膝部气囊、车道偏离、主动刹车、前雷达、倒车影像、自适应巡航、HUD抬显、LED远近光源等诸多实用配置。虽然很多配置A4L也可以选装,但问题是要加钱,而且是加不少钱。

总结:奥迪A4L的优势在于出色的车内空间以及舒适的驾乘体验,而凯美瑞的优势在于整车配置更高、后期的用车成本更低。而在实际销量上,A4L在2019年一共卖出16.77万辆,凯美瑞同期卖出15.78万辆,其中2.5L版8.24万辆,2.0L版7.53万辆。这也从侧面反应出消费者的预算一旦到达可以购买奥迪A4L的范畴,很多消费者还是会优先考虑奥迪的,毕竟作为一线豪华品牌,奥迪的光环和影响力充满诱惑。

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